Ⅰ型边梁预制及安装的施工监理.pdfVIP

学兔兔 2014年第2期 广东公路交通 GuangDong GongLu JiaoTong 总第131期 文章编号：1671—7619(2014)02-0040-05 I型边梁预制及安装的施工监理 骆齐亮，李明国 (广东华路交通科技有限公司，广州 510420) 摘要：结合现场施工情况，对I型边梁预制及安装施工监理过程进行详细介绍，为同类桥梁施工监理质量、安全 控制提供一定的参考。 关键词：I型边梁；预制；安装；施工监理 中图分类号：U445．4 文献标识码：B O 概述 后方可正式施工。 粤湘高速公路博罗至深圳段是广东省高速公 1．2 预制试验梁 路网规划中第四纵线的一段，位于珠江三角洲的 砼的外观质量是砼质量的直观体现，因此控 东部，也是泛珠三角区域合作公路、水路交通规划 制好砼的外观质量对砼工程有其重要意义。监理 的一部分，路线全长63．157km。为了配合深圳市 工程师要求承包人必须对预制I梁进行试验梁段 龙岗区清林径水库扩容工程，粤湘高速公路博罗 施工，I梁试验梁段施工长度为两段钢模板长度， 至深圳段第七合同段下察1号高架桥、下察2号高 试验梁采用正式设计配合比浇筑素混凝土。待强 架桥、南门山高架桥由25m小箱梁变更设计为I 度达到设计拆模强度后进行拆模，检查外观质量， 型边梁及T梁，其中预制I型边梁共217片。 如有外观质量问题，应针对存在的问题，经过实践 I型边梁梁体预制部份梁高2．6m，长25m，I 摸索，现场总结分析，整改完善措施，使梁体的外 型梁单片最重为83．5t，预制部分底宽尺寸为0．6 观质量得到有效控制，满足实施效果后方可进入 m，总宽为0．7m。由于I型边梁梁体预制部分高度 生产阶段。 高、宽度窄，抗风、抗倾倒能力低，在预制、存梁、运 1．3 钢筋骨架安装监理要点 输、安装过程中都有较大的安全难度，因此要求承 (1)钢筋骨架的制作在钢筋加工棚进行，按设 包人编制专项施工方案，参建各方均聘请专家召 计图纸要求先后顺序摆放各层钢筋，合理布设钢 开方案评审会，获得一致通过后才进行施工。本 筋的位置和预埋件位置。钢筋需要搭接时受力钢 文根据I型边梁预制及安装施工监理全过程进行 筋的焊接接头设置在内力较小处，并错开布置，在 详细介绍，为同类桥梁施工监理质量、安全控制提 35d(d为钢筋直径)长度范围内，但不得小于 供借鉴参考。 500mm，同一根钢筋不得有两个接头，并使接头截 1 边梁预制施工监理 面面积的百分比符合设计和施工技术规范要求。 1．1 施工准备阶段监理 (2)骨架的焊接采用分段、分片方式。在专用 施工准备阶段主要是熟悉设计图纸及有关技 的焊接台座上施焊(应注意钢筋焊接接头错位，尽 术说明和标准，掌握设计意图和各项技术标准、规 量避免在同一截面上)，钢筋骨架的焊接采用电弧 范的规定。预制场建设前要求承包人上报《T梁预 焊。焊接接头尽量采