桩—土—结构相互作用对超大跨度斜拉桥随机地震动响应影响研究（Ⅱ）.pdfVIP

第36卷 第3期 四川建筑科学研究 2010年6月 SichuanBuildingScience 151 桩一土一结构相互作用对超大跨度斜拉桥随机 地震动响应影响研究(Ⅱ) 武芳文 ，薛成风 (1．长安大学公路学院，陕西 西安 710064； 2．西南科技大学土木工程与建筑学院，四川 绵阳 621010) 摘 要：基于随机振动理论，以苏通长江公路大桥为背景，对超大跨度斜拉桥在随机地震荷载作用下的动力响应展开研究。 从计算分析的角度，探讨了桩一土一结构动力相互作用对苏通大桥地震动力响应的变化规律。计算结果表明，建立在柔性地 基上的大跨度斜拉桥，应当合理考虑基础刚度效应或桩一土一结构动力相互作用的影响，不能把基础直接考虑为固结模式。 关键词：桥梁工程；随机振动；斜拉桥；地震动；桩一土一结构相互作用 中图分类号：U448．27 文献标识码：A 文章编号 ：1008—1933(2010)03—151—03 Studyofinfluencesofpile．．soil．．structureinteraction on stochasticseismic responseofsuper-long-spancable-stayedbridge(11) WU Fangwen ．XUE Chengfeng (1．SchoolofHighway，ChanganUniversiyt，Xi’an 710064，China； 2．SchoolofCivilEngineeringnadArchitecture，SouthwestUniversityofSciencenadTechnology，Mianyang 621010，China) Abstract：Based on stochasticvibration theory nad combined with SuTongYangtze RiverHighway Bridge，the stochastic seismic responseofsuper-long—spna cable-stayed bridgeisdeveloped．Thelaw which the pile·soil—structureinteraction impactstheseismic responseofSuTongYnagtzeRiverHighwayBridgeisdiscussedfrom theperspe ctiveofcalculationandnaalysis．Th eresultsshowthatit isimportnatforlong—spna cbale-stayed bridge builton the flexible foundation to considerstiffening effectorpile—s·oil-sturcture interaction，thatistosay，theconsolidationmodeCna notbeused． Keywords：bridgeengineering；stochasticvibration；cbale—stayedbridge；earthquakemotion；pile-soil—sturctureinteraction (续 前) 5 桩一土一结构相互作用下的随机 地震响应分析 0 2 4 6 8 10 l2 14 苏通长江公路大桥处于软土场特点，按抗震烈 ． 频率 ／Hz 度7度进行设防，场地类别为Ⅲ类来进行分析。选 图5 地震动加速度功率谱曲线 用杜修力模型，其震动模型参数取值如下 ：S。= Fig．5 Powerspectrum curveofseismicmotion acceleration 17．26cm ／s，D =0．0114， 0=1．83，03g=13．03， = 0．97， =13．66。随机地震动输入功率谱曲线如