基于静动载试验的某连续刚架拱桥承载能力评定.pdfVIP

第8期 广东土木与建筑 No．8 2008年8月 GUANGD0NGARCHII CTURECIVILENGINEERING AUG 2Oo8 基于静动载试验的某连续刚架拱桥承载能力评定 郭明泉 1 姜海波 1 陈荣卓2 余朝 阳2 (1、广东工业大学建设学院 广州510006；2、广东省公路工程质量监测站 广州510500) 摘 要 ：某五跨连续刚架拱桥在运营多年后发现较多病害，故对其进行全面的外观检测及静动载试验 ．通过有限 元计算分析确定相应的试验方案、实施及数据的分析处理等 ，对桥梁实际承载力和结构安全性进行 了合理评价 ， 并提出相应的加固措施及管养建议 ，可为类似工程提供参考与借鉴。 关键词：刚架拱桥；静动载试验；承栽能力；有限元分析；评价 通过测试桥梁在动载作用下的响应 ．分析桥梁 的频 1 概述 率、阻尼和振型等模态参数，根据动力响应和模态参 数进行桥梁的承载能力评定 。 随着社会经济发展 ．交通量的快速增长尤其是 超重车的行驶使得公路桥梁负荷不断增大 ．许多早 2 工程概况 期建造的桥梁均处于超负荷的运营状态 此外 ．在外 界 自然条件等各种 因素作用的影响下 ．桥梁结构终 西枝江大桥新桥位于广东惠州市东出口路 K2+ 究会产生各种病害和缺陷．以至严重影响桥梁的正常 064．4处．于 1992年底竣工通车 ．该桥全长 245．8m， 使用 ．在役桥梁承载能力不足的问题 Et益严重 近年 跨径组合为5x40m．上部结构为刚架拱桥 ．下部结构 来桥梁安全事故频繁发生 ．使人们对桥梁的安全问 为重力式桥墩 ．灌注桩基础 ．桥面总宽 l6．1m．行车 题 日益关注．对运营桥梁承载能力 的评估逐渐重视 。 道宽 15m，设计荷载为汽一2O、挂一100。外观检查结 国内外学者提出了多种承载能力评估 的方法 ．目前 果大致如下 ： 以桥梁承载能力评估为重点的评估方法主要包括经 (1)桥面系基本完好，只有第2跨÷ 及÷L处桥 验系数法[引、基于设计规范的方法 、基于荷载试验 面分别出现 3条和 1条横向裂缝 ．最长约 6．1m，宽约 的方法、基于结构可靠性理论的方法 4[-5]、基于损伤 lmm。局部有小坑槽 ，防撞栏有露筋锈蚀现象。 力学和疲劳断裂的方法[]等 (2)该桥经过 10余年的运营使用，上部结构已 荷载试验作为对桥梁结构承载能力最有效、最 出现一定程度 的缺损及病害．主要表现为拱脚及斜 直接和最有说服力 的评定手段…．在工程界被广泛 撑开裂 ．2004年采用芳纶纤维包裹拱脚并加设斜撑 采用 本文结合工程实例对荷载试验法承载能力评 加固后运营使用至今 。检测 中发现：第 1跨 1拱架 定应用进行研究 汕头侧大节点处有 2条裂缝 ．最长52em．最大裂宽 桥梁荷载试验分为静载试验和动载试验 ．其 中静 0．13mm：6#拱架广州侧大节点有 1条裂缝 ，长20cm， 载试验是按照预定的试验 目的及方 案 ．将静止的荷载作用在桥梁的指 ∞ 定位置上 ．观测桥梁结构的静力位 移及应变、裂缝等参量的变化，再根 据有关规范规程指标判断桥梁结构 31斜搓 在荷载作用下的工作性能及使用能 力