溷合动力汽车传动系统能量流分析.pdfVIP

摘要：分析混合动力汽车传动系统的能量流，对传动系统类型的选择、设计和控制策略的确定具有重要的意义。文 章结合行驶工况和 自身状态这2种 因素，对 3种传动系统的能量流进行了理论分析，为混合动力汽车传动系统类 型的选择、设计以及控制策略的研究提供 了方法和依据： 关键词：混合动力汽车；传动系统；能量流 TransmissionSystem EnergyFlow AnalysisforHybridElectricVehicle Abstract：Analyzingtheenergyflow ofthehybridelectricvehicletransmissionsystem ，itisimportanttoselect，design andcontrolthetransmissionsystem ．Basedonthedrivingcycleandtheirownstate，energyflow forthreekindsofhybrid electricvehicletransmissionsystem areanalyzedtheoretically．Anditprovidesguidanceontheselection，designandits controlstrategyofhybridelectricvehicletransmissionsystem． Keywords：Hybridelectricvehicle；Transm issionsystem；Energyflow 混合动力汽车综合 了内燃机汽车和 电动汽车两者 1．2 SHEV传动系统能量流分析 的特点，同时又具备了自身的一些新特点，它可以利 功率分配装置控制该车功率之间的平衡，它主要 用传统汽车的技术成果和工业基础，也可以有效减少 用来决定工作方式、电池功率及汽车所需功率的比值 排放和降低油耗 ，是传统 内燃机汽车 向零排放 电动汽 (“)。SHEV有 4种工作方式： 车过渡的实用方案之一，己成为人们研究的热点 ¨。 1)在市区行驶时，如果 电池完全充满，则选用 文章对混合动力汽车的3种不 同结构 的特点及能量流 纯 电动 (零排放)驱动方式 (u=1)。传动系统能量流 ， 进行 了分析。 如图 1所示。 l 串联式混合动力汽车 (SHEV)传动系统 1．1 SHEV的基本特点 这种车的电能可 以由电池提供 ，也可 以由发动机 驱动发电机来提供。发动机输出的机械能首先通过发 图 1 电池驱动时串联式传动系统能量流 电机转化为电能，该 电能可通过功率转换器为电池充 2)当 电池 电量较低时，发动机被启动 ，并将其 电，或经 由电动机和传动装置驱动汽车 。SHEV 以电 设置在最大效率工作点上，发动机输 出的功率与汽车 动机作为主驱动装置 ，发动机作为辅助动力装置 ，以 所需功率的差值将通过发 电机为 电池充 电 (u0)， 提高行驶里程。典型的有丰 田公司的Coaster、日产 传动系统能量流，如图2所示。 的SHEV及法 国雷诺的Espace。 一 39— 系能量流，如图6所示。 图6 能量 回收时并联式传动系统能量流 图2 电池充电时串联式传动系统能量流 3)当电池 电量较低时，发动机被启动，并将其 3)当发动机 的最大功率低于汽车所需的功率时， 电池将提供这部分差额功率 (0u1)。传动系统能 设置在最大效率工作点上，发动机输出的功率与汽车 量流，如图3所示。 所需功率的差值将通过发电机为 电池充 电 (b／0)。