第三单元——车辆的选择、获取与更换详解.ppt

第三单元：车辆的选择、获取与更换 模块4：英国公路车辆的选择 模块5：公路车辆的获取 模块6：公路车辆的更换 单元内容 英国公路车辆的选择 讨论选择车辆时应考虑的因素、及目前实用的各类商用车型 公路车辆的取得 获取车辆的几种方式、其优缺点，并介绍了取得车辆的四种基本方法 公路车辆的更换 分析了影响车辆更换的因素，以及几种相关的战略 单元学习目标 认知不同类型的商用车辆 认知车身的不同类型 了解机械装卸设备的不同类型 了解车辆的各种重量指标 根据有关需求，确定对车辆的要求要点 识别使用分包商的优缺点 确认使用自有车辆的优缺点 模块4：英国公路车辆的类型 车辆的选择 对载货车辆，载货安全、经济、使用方便是基本要求 选择车辆时，最好选择有代表性的一个全天的运营情况作为基础，列明需要的特征 应对几种不同的车辆的性能和适应性进行评估，考虑哪种车辆有富足的运载能力来应付一般性的工作条件 考虑和比较可测量的工作量、车辆的特征、运载能力、以及购买价格等因素 选择车辆时，应考虑： 车辆的类型 车身的类型 驾驶舒适程度 辅助装卸设备的类型 商用车辆的类型 小汽车。适用于本地的工作，比如零件收取，杂货运输。特定情况下，也可以用于紧急托运 毛重7.5吨以下的中型箱式车辆。适用于零售批发，车辆底盘上均有特殊的车厢，用于满足特殊要求 毛重增加到18吨及以上的两车轴、三车轴以及四车轴车 平板车。需加固的绳和盖布 厢式车。有金属边框，并提供一定的温度控制 单车。装卸货物时，整车必须稳定，车头不能分开移动 铰接车。可以增加总长度到16.5米。该种车的车厢是拖车，拖车厢可以脱钩以便于卸货，而此时主车与其它的拖车厢仍可以在其他地方装卸或运输。相对而言，由于拖车较便宜，所以整个车辆可以更经济地使用。拖车箱用“第5只轮子”（铰接牵引轮）与主车实现迅捷方便的连接 牵引杆拖车。由于很多货物体积很大而重量并不大，货物较长，这种运输的要求与车型结合在一起就出现了牵引杆托车厢的使用，由单车加牵引杆托车厢成为牵引杆拖车。这种牵引杆拖车同铰接车有相同的可调动性，但铰接车难以反转，以及难以接近前半部分的货物 运输车型及尺寸 注意：六轴牵引车仅适于在良好的道路上运营，如配备低污染发动机则可载重44吨；牵引杆拖车（五轴）基于符合要求的轴距也可在40吨载重下运营。 车身的类型 平板车。最简单，最便宜地车身类型是平板台车或平板车。可以从各个方向装卸货物，但对货物几乎不提供保护。对货物的保护一般就是用绳子捆扎起来、或用布包起来（一种费时间的操作）、或者在车板周围设置障碍物。平板的高度必须满足装卸货物的要求。 箱车(Van Body)。箱车虽然减少了车辆的有效负荷，但是给易受损的产品提供了保护。箱体结构根据隔热、防水以及强度的要求而设计。由于装卸货物较困难，一般从车的后面、帘门或边门装卸。 边开箱车(Curtain Siders)。由于边门或边盖布可以掀开，显示出整个厢车内，因此它客服了厢式车不易装卸货物的缺点，改善了装卸货物条件。另外，顶端也可以开口。仍然保留了货物控制的优点与对天气的保护，而且这种车身重量轻于厢式车车身 可卸的车箱(Demountables)。可卸车箱的特点是带有支撑腿。从而车箱与主车可分离开来去完成装卸作业，因此具有下列特点： 提高了车辆的经济利用率，因为只有车身等待装卸货物，而主车可带动其他车厢在运途中 节省了司机的时间，因为缩短了装卸等待的时间 从容安排仓库的装卸工作量，因为可以提前装货 牵引杆拖车厢（Drawbars） 牵引杆拖车有很多优势，一个单卡车和一个牵引杆托车厢是通常的配置。当卡车运货时，托车厢可以卸下来。由于车辆的最大长度比铰接挂车的16.5米还要多，因此可运送体积增加了。牵引杆系统能够运送最大体积、小重量的产品，比如床或鞋。储物柜的容量可达120立方，比特制的低轮铰接车的100立方还要多 当向前走时，牵引杆组合同单车一样灵活。这是因为拖车的车轮是沿着单车牵引车辆的牵引路线在走。从而角度不如铰接车那样陡。因此，当倒车时这种组合不是特别灵活。为了改善倒车的操作，拖车厢经常分离，和牵引车的前端相接。这使得在地方狭窄的情况下可以更好地控制 对货物空间的改善可以通过减少拖车厢和牵引车辆的间隙来获得。这些“紧密相联的”组合可以使间隙降低到0.15米（6英寸） 当牵引杆组合和可卸车身系统结合起来时，会显著改善车辆的利用，并且可以节约运营 除基础车辆配置外，还有自卸车(Tippers)以及冷冻车(Refrigerated vehicles)等 驾驶的舒适度(Driver Comfort) 首先要考虑驾驶座以及脚踏板和其他驾驶控制杆的位置。座位的型号也需要根据运营环境认真考虑。例如：一个长途行车司机就比一个担任本地运输工作、活动半径较小的司机需要更舒适的座位