土工格栅在潮间带风电场道路施工中的应用.pdf

风 电工程 土工格棚在潮问带风电场道路施工中的应用 嚣冯致海 蒋爱民／(中国水利水电第七工程局有限公司) 潮间带年平均风速可达 6～7m／s。根据海上风 电发展规 1 概述 划初步统计 ，在未考虑电力市场消纳的情况下，2015年 我国潮间带规划装机规模 420万 kW ，2020年有望达到 风电是 目前世界范围内发展速度最快的新能源，现 510万 kW 。 在全世界每年新增发电装机容量超过 4000万 kW，很多 潮间带风电场在世界上尚无先例，我国无法借鉴国际 国家都把风电作为能源发展重点，而中国更是全球风电 先进的经验，属于 “摸着石头过河”。目前，潮间带施工 发展最快的国家之一。2009年，中国风 电新增装机容量 设计原理是采用填筑道路平台，使后续土建安装施工和陆 1200万kW，总量在世界居第一位。 上施工一样，因此，潮间带风电场建设的关键是：能够快 风电利用分为陆上风电和海上风电两种。其中海上 速经济有效地在潮间带上修筑满足风 电场建设的道路。 风电以风速快、风资源持续稳定、发电量大、不 占用宝 江苏响水潮间带 4．5MW 试验风场位于响水县浦港闸 贵的土地资源，且靠近经济发达地区，距离电力负荷中 西侧潮间带、响水陆上风电场外侧，安装上海电气 2MW 心近，风电并网和消纳容易等特点被寄予厚望。不过 自 风电机组和金风科技2．5MW风电机组各一台。其中T2试 20世纪9O年代末 ，丹麦建立第一座海上风电场以来，世 验机组位于陆上风电场 15号机外侧，采用的是金风科技 界海上风电的发展一直徘徊不前，主要原因是技术复杂， 2．5MW 机组；]r3位于 18号机外侧，采用的是上海 电气 安装、运行、维护的成本高，一直不被开发商看好。 2．0MW 机组，两台试验机组距现有海堤约 600m。通过对 潮间带位于高低潮水位线之间，一天潮水涨落两次， 潮间带试验风机的建设，应用土工格栅快速施工潮问带风 周期约为 12h25min左右。潮间带建设风 电场，不 占用岸 电场道路 ，为后续的潮间带风 电场建设提供可借鉴经验。 线资源，建成后的风机 占地面积不大，可以继续在空 出 来的滩涂上搞养殖，提高滩涂利用的附加值。因此，在 2 潮间带风电场道路填筑施工的技术难点 潮间带上设立风机就成为当前众多国家风电开发研究的 新领域。在我国，潮间带风电资源集 中于长江 口以北各 潮间带风电场都是大型设备运输 ，道路要求标准高， 省，主要在江苏、上海和山东沿海地区。根据初步估算， 但使用时间短，使用频率低 ，需建设满足风电场建设特 · 93 · 羹 水利水电施工 2010·第6期 总第123期 点的道路，多快好省地建设风 电场潮 问带道路。潮间带 为 13．7C，年极端最低气温一15．0~C，年极端最高气温 风电场道路填筑施工主要存在如下技术难点：