基于Geo-Slope软件分析的石灰改良二路基边坡稳定性研究.pdf

基于 Geo—Slope软件分析的石灰改良土 路基边坡稳定性研究 Study on Stability ofSubgradeSlopewith Lime—ImprovedSoil BasedonGeo—SlopeSoftwareAnalysis 郑羰绅 上海建工集团股份有限公司 200080 摘 要 ：以某高速公路A场区工程边坡设计为例，以石灰改良土壤为基础，将素土和石灰改良土进行对比，以安全系数 K为指标 ，运用边坡稳定性分析中常用 的摩根斯坦 一普赖斯 内插法 (Morgenstem—Price)、简布法 (Janbu)、毕 肖普法 (Bishop)和常规条分法 (Ordinary)4种分析方法 ，基于Geo—slope软件分析讨论以石灰改良土边坡的不同坡率和对边 坡稳定性的影响。 关键词 ：石灰改良土 边坡稳定性 安全系数K Geo—Slope软件 中图分类号：TU751+．6 ，文献标识码 B 【文章编号】1004—1001(2012)03—0185—03 用石灰改 良土做路基填料，是近几年修筑高速公路、 以Bishop条分法最为常用。软件 中分析边坡的Slope／W模 干线公路、地方一般公路过程 中迅速发展起来的一种路基 块通过建立图形模型并设置边坡土参数，借用计算机选定 施工技术。石灰改良土作为一种稳定固化土，具有相对较好 边坡区域 内圆弧滑动面的圆心和半径的范围，通过试算法 的承载力和抗剪能力，一般主要用于承受抗弯作用的道路 确定滑坡面最小安全系数 ‰ 所对应的滑动开展面。具有 和机场跑道的基层和底基层，以及建筑物的地基处理。 以下特点： 岩土分析软件 Geo-Slope采用极限平衡法，包括瑞典 (1)用极限平衡理论对不同土体类型、复杂地层和各 条分法 (Ordinary)、毕 肖普法 (Bishop)、简布法 (Janbu)、摩 种滑移面形状的边坡中的孔隙水压力分布状况进行建模分 根斯坦 一普赖斯 (Morgenstern—Price)法、GLE、Spencer法 析 ： 等，使其可以同时用8种方法分析计算简单的或复杂的边 (2) 0用多种方法(H—P、GLE、Spencer、Bishop、0rdi— 坡稳定问题，对不同土体类型、复杂地层和滑移面形状的边 nary、Janbu、Sarma、CorpsofEngineering，Lowe—Karafiath) 坡中的孔隙水压力分布状况进行建模，并使用确定性的和 对滑移面形状改变、孔隙水压力状况、土体性质、不同的加 随机的输入参数方法来进行分析。 载方式等岩土工程问题进行分析； 岩土质路基边坡的稳定是土力学与岩体力学的重要 (3)以独特的有限元法结合极限平衡理论，对边坡稳 研究课题之一。路基边坡的滑坡是公路路基最常见的一种 定性 问题进行有效计算和分析，也可用参数法进行随机稳 破坏形式，是一种重要的地质灾害，会导致交通中断，造成 定性分析。 极大的经济损失，故而路基边坡的稳定性设计是公路运输 2 研究案例 安全的重中之重。另外，在边坡稳定性设计中，要综合考虑 工程的经济效益和环境效益，其中，最优化的边坡坡率是安 某高速公路工程A场区位于KIkm+020m～KIkm+ 全和效益统筹兼顾的必然要求。 120Ill区段，此区段属于冲击平原地区，地势相对较高，地 面高程 5mN10m，局部地段河塘密布，沟渠纵横。第四系地 1 Geo—Slope软件分析原理 层厚度约为 12mN25m，主要为更新统黏性土 ，厚度为 Geo-Slope软件分析边坡稳定性的算法是建立在极限 4m-20m：下覆基岩为白垩系泥质砂岩、粉砂岩和侏罗系 平衡理论和摩尔库伦强度理论上的圆弧滑动条分法，其中 火山岩。其中更新统老黏土埋藏浅，厚度稳定，物力力学