广珠西线高速公路中江互通弯桥静载试验分析.pdfVIP

学兔兔 广东公路交通 年第 期 总第 期 文章编号 广珠西线高速公路中江互通弯桥 静载试验分析 曹 勇 广东华路交通科技有限公司 广州 摘要 结合一座匝道桥的静载试验通过建立结构模型并加载布车进行桥梁静载试验最后对静载试验挠度 应变数据进行分析通过效验系数分析该桥承载能力是否满足设计要求 关键词 弯桥 静载试验 校验系数 中图分类号 文献标识码 工程概况 广珠西线高速公路中江互通匝道弯桥位 于半径为 的平面曲线上桥长分三联 图分析模型 跨桥梁跨径组合为 采用 混凝土浇筑箱 试验概况 梁高总宽内外侧均设 防撞 工况设置 护栏 下部结构为柱式桥墩座板式桥台钻孔 由于该桥是连续曲线梁结构根据其受力 桩基础 设计荷载等级为公路 级 特点同时考虑测试现场的条件本次试验主要 年 月对该匝道桥梁进行检测后发现 通过对桥梁在静力荷载作用下各主要控制截面 匝道桥箱梁底板和腹板存在较多裂缝为了评 的应变结构的变形以及箱梁裂缝的变化情况 估桥梁结构的实际工作状态分析其承载能力是 进行测试从而对目前桥梁结构的工作状况进 否符合设计要求本文对该桥第二联 行评价 进行了静载试验和理论计算测定和计算了该桥 在桥梁静载试验中选择了第 跨跨中附近 的静力效应应变位移 并对其承载能力及工 截面及 墩顶附近支点截面作为测试截面测试 作性能进行了整体评价 断面如图 所示试验工况设置三个 桥梁有限元计算模型 工况 中跨 跨跨中最大正弯矩工况 对该桥第二联总体静力分析采用 截面 软件进行模拟分析桥梁结构采用空间杆系 工况 墩墩顶负弯矩工况截面 结构进行模拟主梁采用一般梁单元进行模拟 工况 边跨 跨最大正弯矩工况截 主梁节点分别以桥梁平面曲线的切向和径向来 面 定义方向和 方向 支座采用一般支承进行 本文限于篇幅仅以工况 工况 为例进行 模拟防撞护栏桥面铺装等二期恒载采用线均 阐述 测定的主要内容为各控制截面的应变及位 布荷载进行等效模拟 考虑实际施工过程收缩 移同时在试验过程中观测桥梁原有裂缝是否发 徐变等因素分析模型如图 所示 展是否产生新的裂缝 作者简介 曹勇 男大学本科工程师主要从事公路工程咨询工作