抗疏力土壤固化剂针对重庆地区道路路面基层的应用研究.pdf

学兔兔 2011年2月第2期 城市道桥与防洪 成果应用 83 抗疏力土壤固化剂针对重庆地区道路路面基层的应用研究 刘 俊 ，吴志华 ，凌天清， (1．天津市市政工程设计研究院，天津市300457；2．重庆国际投资咨询集团有限公司，重庆市400074；3．重庆交通大学土木建筑学院，重庆市400074) 摘 要：该文选取抗疏力土壤固化剂：水剂CONSOLID444(C444)和粉剂SOLIDRY(SD)作为固化剂，针对重庆地区的粘性土，从抗 疏力固化剂的配合比试验研究着手，确定了抗疏力固化剂C444和sD的最佳掺量(水剂C444为0．8 L／ms，粉剂sD为20 kg／m3)。 在此基础上，对抗疏力固化土的饱水无侧限抗压强度进行了试验研究，并结合传统的石灰稳定土作对比分析，反映了抗疏力 固化土针对重庆地区道路路面基层有着良好的应用前景。 关键词：固化剂；固化土；抗疏力系统；路面基层；重庆 中图分类号：U416．212 文献标识码：A 文章编号：1009—7716(2011)02—0083—04 表 1 土的颗粒级配 0 引言 抗疏力土壤固化剂作为一种新型筑路材料， 可以针对不同的土质，应用于公路、街道、机场、 铁道等工程中，有着明显的经济效益和环境效益。 随着环境保护对石料、河砂、山砂等自然资源开采 的严格限制，抗疏力固化剂的应用研究，以人工合 成材料替代传统筑路材料，将分布广泛的土作为 主要的路面基层材料，实现公路建设就地取材，提 高工程质量，降低工程造价，节省资源和能源，保 护生态环境，使公路建设不受资源、生态、环保的 影响，已成为公路可持续发展的当务之急。抗疏力 固化剂的应用研究对公路建设的可持续发展战略 具有重大意义。本文选取抗疏力固化剂：水剂 CONSOLID444(C444)和粉剂 SOLIDRY(SD)作为 固化剂，针对重庆地区的粘性土，从抗疏力固化剂 的配合比试验研究着手，以饱水无侧限抗压强度 为主要指标，结合对比传统的石灰稳定土开展试 验研究，旨在为抗疏力土壤固化剂应用于重庆地 区道路路面基层及其推广提供参考。 图1 土的级配曲线图 1 选取土样及其性质分析 、 塑性指数，p( = 一 )；土样的室内击实试验， 1．1土颗粒分析试验 确定土样的最佳含水率和最大干密度。最终测得 本文以重庆地区的粘性土为固化对象，重庆 土样的基本性质见表2。 地区土质特点：多为粘性土，且为地表风化层，粘 性大。试验中所用土均取自重庆市巴南区某施工 表2 土样的基本性质 工地的粉质粘土，从地表面至25 cm的深度取土。 土的颗粒级配如表1和图1所示。 1．2土样物理力学性质指标试验及其工程分类 参照《公路土工试验规程》(JTG E40—2007)进 行液塑限联合测定试验确定土样的液限 、塑限 根据《公路土工试验规程》(JTG E40—2007)相 关规定，以及试验中所选取的土样：液限 =34．2％， 收稿日期：2010—09—26 作者简介：刘俊(1985一)，男，江苏扬州人，硕士，助理工程师 塑限 =21．4％，塑性指数i．=12．8，判定该土样为 从事市政道路设计工作。 含砂低液限粘土。 学兔兔 84 成果应用 城市道桥与防洪 2011年2月第2期