沪通长江大桥浅水域吹填区承台基坑施工方案比选.pdf

桥梁建设 2015年第 45卷第 6期(总第 235期) lO6 BridgeConstruction，Vo1．45，No．6，2015 (TotallyNo．235) 文章编号 ：1003—4722(2015)06—0106～05 沪通长江大桥浅水域吹填区承台基坑施工方案比选 宁 湘 (中国铁路总公司工程管理 中心，北京 100038) 摘 要 ：沪通长江大桥 简支钢桁梁桥 9～22号墩位于横港沙浅水域吹填平台区，采用 2．2m 钻孔桩基础 ，桩长 108～l18m，其承 台为矩形，9号、22号墩尺寸为 38．2m×26．8m×5m，10～21 号墩尺寸为 38．2m×21．1m×5m。为选择合理的承 台基坑施 工方案，提 出了钢板桩 围堰 (方案 1)和轻型井点降水 (方案 2)2种方案，通过经济性、安全性、施工功效 、施工设备等方面的比选，选 择方案2。方案2中，轻型井点管呈四面环状布置，分 2级台阶、上 中下3圈，开挖坡度为 1：0．75； 并在上、下游围堤 内侧各设置 1排近堤截水管。通过基坑涌水量计算可知 ，该方案中井点管理论需 求量为379根 ，实际布置了450根 ；施工 中采取阶梯降水、分级开挖、及 时喷射混凝土封 闭边坡等技 术。该区域承台开挖 已施工完毕 ，现场基坑 内滴水不漏，施工效果 良好 。 关键词 ：公路铁路两用桥 ；钻孔桩 ；基坑；吹填 区；钢板桩 围堰 ；轻型井点降水 ；放坡开挖 ；方案 比选 中图分类号：U443．15；U445．4 文献标志码 ：A ComparisonandSelectionofConstructionSchemesforPile CapFoundationPitsofHutongChangjiangRiverBridge in HydraulicReclamation Areain Shallow W ater NING Xiang (ProjectManagementCenter，ChinaRailwayCorporation，Beijing100038，China) Abstract：ThepiersNo．9～22ofthesimply—supportedsteeltrussgirderbridgeoftheHutong ChangjiangRiverBridgearelocatedinthehydraulicreclamationareaintheHenggangIsletshallow water．Thefoundationsforthepiersarethe 2．2m boredpilesthatare1O8～ l18m longandthe pilecapsthereofaretherectangularshapesthatareindimensionsof38．2mX26．8mX 5m forthe piersNo．9andNo．22and38．2m ×21．1m X5m forthepiersNo．10~ 21．Toselectthereasona～ bleconstructionschemeforthepilecapfoundationpits．twoschemesofthesteelsheetpilecoffer— dam (Scheme1)andthelightwell—pointdewatering (Scheme2)wereproposedandthroughcom— parisonoftheeconomy，safety，constructionefficiencyandconstructionequipment，theScheme2 W3Schosen．IntheScheme2，thelightwell—pointpipeswerelaidoutinringsallroundandthe pipeswerelaidonthetwoterracesinapitandintheupper，middlean