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泉州杏田立交总体方案设计

学兔兔 132 道路交通 城市道桥与防洪 2012年8月第8期 泉州杏田立交总体方案设计 高 原 (上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司,上海市 200092) 摘 要:通过对泉州台商投资区杏 田立交项 目背景 、地理位置的解读 ,论证立交节点的功能定位 ,并结合交通量预测结 果 ,对该枢纽组合立交的近远期方案进行设计研究 ,可为城市类似枢纽组合立交的总体方案设计提供实例参考。 关键词 :枢纽互通 ;组合立交 ;方案设计 中图分类号 :U412.38 文献标识码 :B 文章编号:1009—7716(2012)08—0132—06 1项 目背景 泉州台商投资区位于泉州市城市规划区的东 部 ,陆域总面积约200km2。2009年被批准设立国 家台商投资区,范围包括现有惠安县4个乡镇和 1 个省级工业区,功能定位为台商投资区、先进制造 业和高端服务支撑的滨水生态新城。泉州台商投 资区作为海西中部台商投资集聚区,对台综合配 套改革示范区,以先进制造业和港 口物业主导辐 射带动周边地区的经济增长核 ,是当前泉州城市 建设的主要发展地。 随着投资区的开发建设提速,作为基础工程 的路网工程建设必须提前建设 ,为其他工程建设 图1杏田立交规划地理位置图 和开发区的运行提供必要的支撑。目前台商投资 区内现有道路没有形成网格,制约了片区的开发。 东环路规划为南北向城市快速路 ,本次工程范 杏田立交位于台商投资区北部,是一座工程 围南起杏纬 1路南侧、北至绕城高速北侧,道路红 规模较大的组合立交工程,由东环路 ~324国道形 线分60113(杏纬 1路~秀涂铁路支线)和72m(秀 成的枢纽互通立交和杏秀路 ~324国道形成的一 涂铁路支线一绕城高速),路线全长约2.37km。 般互通立交组合而成 ,是台商投资区内部快速路 324国道规划为东西向城市快速路 ,本次工程 网与外围快速路网建立联系的重要通道。 范围西起杏惠路西侧 、东至绕城高速东侧,道路红 线80m,路线全长约 1.73km。 2 地理位置 杏秀路规划为南北向城市主干路 ,本次工程范 杏 田立交位于泉州台商投资区的北部,建设 围南起杏纬 1路南侧、北至东环路南侧,道路红线 工程范围内涉及 4条道路,分别为东环路、324国 65m,路线全长约 0.96km。 道 、杏秀路、杏纬 l路。 杏纬 1路规划为东西向城市主干路,本次工程 立交范围内与规划秀涂铁路支线相交 2次 , 范围西起杏秀路西侧 、东至东环路东侧,道路红线 分别为秀涂铁路支线上跨 324国道 (东环路东 55m,路线全长约0.71km。 侧)、秀涂铁路支线上跨东环路(324国道北侧)。 3 功能定位 立交范围内与新近建成的绕城高速公路相交 1次,为东环路北侧终点处采用暗挖下穿绕城高速 东环路 一324国道节点是快速路与快速路形 公路,然后通过绕城高速北侧的一对出人 口接入 成的枢纽互通立交,是

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