洞新高速公路岩溶地区桥梁桩基勘察设计方法探讨.pdfVIP

学兔兔 公路交通技术 2013年6月 第3期 Technology of Highway and Transport Jun．2013 No．3 洞新高速公路岩溶地区桥梁桩基勘察设计方法探讨 林 韬，王俊华 (北京建达道桥咨询有限公司，北京 100015) 摘 要：通过湖南省洞新高速公路岩溶地区桥梁桩基勘察设计的实践，总结岩溶发育地区的勘察措施和溶洞处桩基 设计方法，为今后石灰岩地区桥梁桩基的勘察设计提供参考。 关键词：溶洞；桥梁桩基；勘探；计算；持力层厚度 文章编号：1009—6477(2013)03—0079—03 中图分类号：U445．55 1 文献标识码：B Probe to Survey and Design Methods for Bridge Pile Foundations in Karst Area on Dongkou Xinning Expressway LIN Tao，WANG Junhua 对于岩溶发育地区的桩基，如何准确确定桩基 主要有溶洞、溶槽、地下暗河等，溶洞多连接地下暗 持力层标高，选用何种溶洞处理方案，以保证桩基工 河，无填充物，洞内钟乳石林立。 程安全、经济、合理的实施，是桩基设计人员普遍关 注的问题。洞新高速公路经由湖南省武冈市、新宁 2 岩溶发育地区桥梁桩基础勘探 县石灰岩山区，该地区地质条件复杂，基岩起伏大， 岩溶发育区的地质勘探应以探明溶洞、溶槽发 岩溶极为发育，地下暗河错综复杂，其中武冈东互通 育形态，空间形状、大小为目的。先采用物探摸清岩 式立交主线桥、龙溪河大桥、蒋家湾大桥、桐木凼大 溶的总体分布情况，再进行逐桩钻探。对于物探反 桥等桥址处溶洞、地下暗河最为密集。本文基于上 映岩溶发育严重的区域，必要时可采取1桩3孑L(或 述4座桥梁的设计施工实践，分析总结岩溶发育地 多孔)的办法来查明溶洞的分布情况。在条件允许 区桥梁桩基设计方法，为今后石灰岩地区桥梁桩基 情况下，对于那些特大溶洞、暗河，可考虑通过改移 的勘察设计提供参考。 路线或调整桥梁跨径等方法来避让。 经过初步物探，发现龙溪河大桥和桐木凼大桥 1 桥位地质条件 桥址处岩溶极为发育，为此对以上2桥桥址处进行 武冈市及新宁县山区地貌单元属微丘地貌，地 了逐墩物探，并对重点地区采用1桩3孔的办法来 形起伏较小，地震烈度小于Ⅵ度。钻探资料揭示，上 查明溶洞分布情况。在后续挖孔施工过程中发现， 覆土层主要为第4系冲积层，厚0～23 m，大部分为 采用这种方法勘探的桩基，未被揭示的溶洞较少，从 粘土、粗砂。武冈东互通式立交主线桥及龙溪河大 而证明这种逐墩物探加钻探的办法具有较好的效 桥下伏基岩为石炭系下统大唐组灰岩，蒋家湾大桥 果。武冈东互通式立交主线桥及蒋家湾大桥在初步 下伏基岩为石炭系上统壶天群白云岩，桐木凼大桥 物探时未发现大规模岩溶发育区，因此未进行逐墩 下伏基岩为泥盆系锡矿山组灰岩、泥质灰岩、炭质灰 物探和1桩3孔的钻探。后来挖孔施工时发现，这 岩。龙溪河大桥岩溶发育形态主要有大型、特大型 2座桥中有部分中、小型溶洞在勘探时未被揭示出 溶洞、溶槽等，溶洞以粘土、卵石全填充、半填充为 来。图1、图2所示为蒋家湾大桥部分桩基在挖孔