沥青路面-熨平-压实复合振动动力学耦合建模与仿真.pdfVIP

ROAD CoNSTRUCTIONAND MACHINERY 文章编号 ：i000—033X(2014)040062—06 沥青路面一熨平一压实复合振动动力学 耦合建模与仿真 罗天洪 ，潘雪娇 ，董绍江 ，李肖肖 ，黄世福 (1．重庆交通大学 机电与汽车工程学院，重庆 400074； 2．长安大学 道路施工技术与装备教育部重点实验室，陕西 西安 710064) 摘 要：基于复合振动耦合原理，利用MATLAB仿真软件分析车载式沥青路面再生养护车六 自由 度复合振动动力学耦合模型系统中关键参数对熨平板和压实钢轮_T-作响应的影响，并对所建模型 系统的固有振动频率进行横向和纵向对比研究。结果表明：该模型系统能使沥青混合料在最佳温 度下得到碾压，提高沥青路面的质量；减 小连接板 、熨平板和压实钢轮的质量 ，增加 系统的固有振动 频率；减小熨平板振幅，提 高系统动态性能。 关键词 ：车载式沥青路面养护车；复合振动耦合 ；振动频率；仿真 中图分类号：U415．52 文献标志码 ：B M odelingandSimulation ofPavement_Ironing-Compaction CompositeVibrationDynamicsCoupling LUOTian-hong ，PAN Xue—jiao ，DONG Shao—jiang ，LIXiao—xiao ，HUANG Shi—fu (1．SchoolofMechanical—ElectronicandAutomobileEngineering，ChongqingJiaotongUniversity， Chongqing400074，China；2．KeyLaboratoryforHighwayConstructionTechnologyandEquipment ofM inistryofEducation，Chang’anUniversity，Xi’an710064，Shaanxi，China) Abstract：Based on compositevibration coupling theory，keyparametersofproposedvehicular asphaltpavementmaintenancecar’Ssix—degree—of—freedom compositevibration dynamicscoupling model’S influence on work responses of screed and compaction wheels was analyzed by MATLAB，andtheinherentvibrationfrequencywasstudied．Theresultsshow thatthequality ofpavementisimprovedbyrollingasphaltmixtureintimeatoptimum temperature．Theinherent vibrationfrequencyisincreasedbyreducingthemassofconnectionblock，screedandcompaction wheels；thesystem ’Sdynamicperformancecanbeimprovedbyreducingthescreed’Samplitude． Keywords：vehicularasphaltpavementmaintenanceear；compositevibration coupling；vibration frequency；simulation 路面压实度的研究大多局限于对沥青混合料 自身特 0 引 目 性 ，及对压路机或摊铺机等单一施工设备 的研究。 近年来 ，中国交通建设事业迅猛发展的同时，中