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浅谈温拌沥青混合料面层质量控制及优越性
学兔兔
2015年8月第8期 城市道桥与防洪 管理施工 119
浅谈温拌沥青混合料面层质量控制及优越性
蒋凤麟
(徐州市丰县交通运输局,江苏徐州 221700)
摘 要:温拌沥青混合料(wam Mix Asphalt简称wMA)是一种环保型的沥青混合料,可以使混合料在相对较低的温度下进行拌
和、摊铺和碾压。结合丰县火车站与$321、$322连接线建设工程路面摊铺的工程实例,介绍了温拌剂的添加,混合料的运输、摊铺
及碾压等质量控制要点。
关键词:温拌沥青;质量控制;节能环保
中图分类号:U416.217 文献标志码:B 文章编号:1009-7716(2015)08—0119—04
口的东广场,并向东延伸,在K2+735处向南接
O引言
$321,止于$322。新建一级公路,设计行车速度
为确保丰县火车站201 1年底建成通车,丰县 100 km/h,全线长9.72 km,路基宽度为26 m,行车
火车站与$321、$322连接线工程作为连接丰县火 道路面宽度为22.5 m。
车站的重要道路之一,它的建成通车具有重要意 2.1配合比设计
义。在温度相对较低的情况下,为保证路面摊铺 温拌沥青混合料的配合比设计与热拌沥青混
质量,该工程采用温拌沥青混合料进行路面摊 合料的设计方法基本一致,只是温拌沥青混合料
铺,在工程质量控制与节能环保方面都达到了预 室内成型方法与成型温度不同,温拌沥青混合料
期效果。 配合比设计过程见图1。温拌添加剂掺量很小,故
理论密度计算时可不考虑其影响 (推荐采用实测
1温拌沥青概述
法)。温拌沥青混合料与热拌沥青混合料马歇尔试
温拌沥青混合料 (Warm Mix Asphalt简称 件空隙率相差不宜大于0.5%,否则应调整温拌沥
WMA)是一种环保型的沥青混合料,可以使混合料 青混合料成型温度或改变温拌剂掺量。
能在相对较低的温度下进行拌和、摊铺和碾压。就
热拌沥青混合料配合比设计
目前的技术水平而言,相对于热拌沥青混合料(简
称HMA),在正常施工条件下,WMA的施工温度可
根据温拌添加剂适宜掺量确定温拌沥青
以降低2O℃~4O℃。wMA除了与普通HMA的路 混合料配合比
用性能基本一致外,还具有以下优点:节约能源;
减少CO:、粉尘等有害物质的散发,从而降低对环
按照温拌沥青混合料配合比成型马歇尔 确定成型温度和
境的破坏和对施工人员的健康危害;能够延长设 试件 成型方法
备的使用寿命;能更稳定地储存更长的时间,有更
好的灵活性和更长的工作寿命;降低沥青结合料
验证温拌沥青混合料体积性质和路用性能
在生产过程中的氧化速率,减少热老化程度,延长
沥青的使用寿命;扩大沥青面层的施工适宜温度 图1温拌沥青混合料配合比设计流程
区间
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