混凝土梁斜拉桥粘滞阻尼器参数分析.pdf

学兔兔 100 桥梁结构 城市道桥与防洪 2015年6月第6期 混凝土梁斜拉桥粘滞阻尼器参数分析 杜世界 (同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司，上海市200092) 摘 要：以某越江大跨度混凝土斜拉桥为实际工程背景，研究非线性粘滞阻尼器对混凝土斜拉桥抗震性能的影响。利用动力非线 性时程分析方法，对非线性粘滞阻尼器的阻尼系数和阻尼指数进行了参数敏感性分析，并与未设置粘滞阻尼器情况的地震响应 进行比较。分析结果表明：在主桥纵桥向设置非线性粘滞阻尼器后，通过选择适当的粘滞阻尼器的参数可以有效地降低结构在地 震作用下关键部位的相对位移，同时也改善了结构构件的地震力。 关键词：桥梁工程；混凝土斜拉桥；抗震分析；粘滞阻尼器；非线性动力时程分析 中图分类号：U442．5+5 文献标志码：B 文章编号：1009—7716(2015)06—0100—05 缸筒内作往复运动，活塞上有适量的d,TL成为阻 0引言 尼孔，缸筒内装满粘滞流体阻尼材料。活塞的往复 随着我国经济的高速发展和城市化进程的加 运动带动内部硅油的流动，分子产生相对运动不 快，桥梁工程的建设技术也在日新月异地进步，跨 可恢复，分子之间产生内摩擦力，进而转换成热 江跨海的斜拉桥修建得越来越多。这些桥梁一般 能；另外内部流体与固态缸体表面的摩擦力转换 都占据着交通网络枢纽的重要位置，是交通生命 成热能，这样将地震能转化为分子热能，进而产生 线的重要组成部分。从近几年来发生在世界各地 阻尼效果，达到耗能的目的_51。 的地震震害来看，处于交通网络枢纽的重要桥梁 活塞杆缸侉 液今粤圭油 控制阚，调节糍支 一 旦发生破坏将导致更为严重的次生灾害f12】。因 此，如何提高这类桥梁结构的抗震性能一直是工 程技术人员研究的重点。近年来，通过设置粘滞阻 尼器来改善斜拉桥的抗震性能正在成为一个研究 密封挡板 油腔 带带流孔的活塞头调节室 和应用的热点，并在许多实际工程实例中进行应 图 1粘滞阻尼器构造图 用【s一。这些工程实例多为跨径400 1TI以上的斜拉 粘滞阻尼器同其他减隔震装置相比，其优点 桥，主梁多采用钢梁或钢一混凝土组合梁。对于斜 在于：(1)阻尼器内置为液体，本身没有可计算的 拉桥来说，400 m以下跨径一般采用混凝土主梁相 刚度，不影响整个结构原有的设计和计算(如周期， 对更为经济。混凝土主梁斜拉桥梁体质量较大，在 振型等)，也就不会产生预想不到的副作用；(2)安 地震作用下可能产生更大的地震响应。而在国内， 置在结构上的粘滞阻尼器在最大位移的状态下受 就粘滞性阻尼器在混凝土主梁斜拉桥结构抗震中 力为零，最大受力情况下位移为零，这一性能对减 的应用所开展的参数研究还比较少。本文以某越 小结构反应十分有利；(3)粘滞阻尼器既可以降低 江大跨度混凝土斜拉桥为工程背景，研究通过在 地震反应中的结构受力也可以降低反应位移。 纵桥向设置粘滞阻尼器来提高