脱空钢管混凝土偏心受压有限元分析.pdfVIP

学兔兔 2011年第2期 广东公路交通 GuangDong GongLu JiaoTong 总第116期 文章编号：1671—7619(2011)02—0011—04 脱空钢管混凝土偏心受压有限元分析 唐 述 ，刘夏平 ，刘仰韶 (1．广州大学土木工程学院，广州 510006；2，广东华路交通科技有限公司，广州 510420) 摘要：介绍了脱空钢管混凝土偏心受压有限元建模方法，提出了偏心受压脱空钢管混凝土考虑脱空率影响的核 心混凝土应力一应变关系，并利用ANSYS程序对不同脱空率和偏心率的脱空钢管混凝土短柱进行非线性有限 元计算。计算结果表明，脱空率和偏心率的增大明显地削弱了钢管对核心混凝土的套箍作用。最后，将计算结 果与现有试验研究成果进行对比分析，两者的结果总体上吻合较好。 关键词： 钢管混凝土；脱空率；偏心受压；应力～应变关系；有限元分析 中图分类号：U441．5 文献标识码：A O 概述 管、刚性垫板和条形刚垫层采用Solid 45单元模拟。 钢管混凝土结构因其抗压强度高、抗震性能 突出、施工方便等优点，在工程结构中得到了广泛 的应用。然而，在工程实践中，部分钢管混凝土拱 桥拱肋内的混凝土由于多种原因往往不能很好地 与钢管壁粘结而出现脱空现象 J。拱肋在大多 数情况下处于偏心受压状态，因此，了解和掌握偏 压下脱空钢管混凝土力学行为成为结构发展中急 需解决的课题之一。 目前，国内外脱空钢管混凝土偏压试验开展较 图1 加载方式 少，部分学者采用现代计算机技术建立起考虑几何 1．2 材料本构关系 非线性和材料非线性的脱空钢管混凝土计算模型来 脱空钢管混凝土偏心受压时的工作行为比较复 研究其力学性能 J，但大都采用完好的三向受压 杂，正确选择钢管和核心混凝土的本构关系，对于 核心混凝土本构模型，与实际情况不符。本文将提 ANSYS模拟计算结果至关重要，关系着计算结果的 出偏心受压下脱空钢管混凝土考虑脱空率对套箍作 准确性及收敛陛。钢材的单轴应力一应变曲线一般 用影响的核心混凝土应力一应变关系，利用大型通 可简化为线弹性段、非线性弹性段、塑性段、强化段 用有限元软件程序ANSYS，对不同脱空率和偏心率 和二次塑流五个阶段 J。为了简化分析，本文钢管 的钢管混凝土短柱进行建模计算，分析脱空率对构 采用三段理想弹塑性模型 J，如图2所示。 件力学性能的影响。最后，将计算结果与现有试验 研究成果进行对比，两者吻合较好，为后续开展相关 研究以及工程设计提供有益的参考。 1 有限元模型的建立 1．1 单元类型 本文拟采用的脱空钢管混凝土偏心受压加载方 式如图1所示。有限元分析模型由4部分组成：钢 管、核心}昆凝土、设置在两端为保证两者共同受力的 刚性垫板和设置在两刚性垫板一侧以形成偏心的条 形刚垫层。核心 昆凝土采用Solid 65单元模拟；钢 图2 钢材本构关系 作者简介：唐述(1986．9一)，硕士研究生，研究方向为桥梁结构性能评估与试验研究。Email：tan