腊八斤大桥连续刚构节段竖向预应力钢束合理布置形式研究.pdfVIP

学兔兔 20l4年第1期 两南公路XINANGONGLU 腊八斤大桥连续刚构节段竖向预应力 钢束合理布置形式研究 卢小锋 蒋劲松 (四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 四川成都 610041) 【摘 要】选取节段进行计算分析，对雅泸高速腊八斤特大桥．竖向预应力钢束合理的布置形式进行研究。 【关键词】连续钢构节段；竖向预应力；布置形式；竖向变形；应力分布 【中图分类号】U441 ．5 【文献标识码】A 1 工程概况 腊八斤特大桥位于荥经县石滓乡境内，是雅泸 高速公路上跨腊八斤沟的一座特大桥。主桥为变截 面连续刚构．孑L跨布置为105m+2~200m+105m。全 桥长l142m，主桥宽度24．5m，采用分幅设置。设 计车速80km／h，荷载等级：公路一I级。 2 竖向预应力合理布置形式研究 _ 一 1_I 2．1 有限元分析模型 1 以腊八斤特大桥2．10 节段共9个节段建立空间 有限元模型，考虑竖向预应力在腹板上两排布置、 交错布置以及单排布置等各种方式 (参见冈1～图 ▲l ■一 3)，其中单排布置考虑腹板中央单排布置、靠腹 板外侧单排布置以及靠腹板内侧单排布置方式，做 图2 局部分析有限元模型图 不同竖向预应力钢束横向布置方式的效果研究。 对于2 节段混凝土端节点采用同结约束。 为了对比不同横向布置方式效果，结构建模时 各种方式横向同一截面施加相同的初始预应力． 采取不同的温度实现在有限元分析中用降温法模拟 不同的钢束。为了排除约束对结构受力分析的影 响，分析时选取远离约束端的5～8 节段共4个节 双排布置 交错布置 单排布置 段的计算结果作对比分析研究。 图3 竖向预应力横向布置方式 【收稿日期】2014．03．04 【作者简介】卢小锋(1978一)，男，重庆垫江人，工程师，硕士研究生，主要从事桥梁设计工作 学兔兔 西南公路 2．2 计算结果及分析 2．2．1 节段竖向变形 在不同的竖向预应力钢束横向布置方式下， 5-8 节段的竖向变形见罔4～图8。从节段竖向变形 图町以看 ，腹板在竖向预应力钢束双排布置、交 错布置以及l1】央单排布置时腹板横向变形均不大， 靠腹板外侧单排布置时腹板内鼓变形，靠腹板内侧 单排布置时腹板外鼓变形。在竖向预应力作用下节 段竖向最大变形见表1。从表中可以看出，靠腹板 内、外侧单侧布置时叮造成箱梁横截面上其他部位 f“现较大竖向变形，如靠腹板外侧单排布置，翼缘 图6 竖向预应力铜束靠腹板内侧布置节段竖向变形 端部下挠；靠腹板内侧单排布置，顶板跨中下挠。