纤维封层在金都路“白改黑”工程的应用.pdfVIP

学兔兔 300 管理施工 城市道桥与防洪 2013年8月第8期 纤维封层在金都路“白改黑”工程的应用 马鲜妮 (上海汇城建筑装饰有限公司，上海市 20o090) 摘 要：该文介绍了纤维封层在金都路“白改黑”工程路面结构中的作用、材料要求、施工工艺和验收标准。实际使用效果 表明纤维封层在一定程度上发挥了下封层和应力吸收层的作用。 关键词：纤维封层；下封层；应力吸收层；施工工艺；上海市 中图分类号：U418．8 文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2013)08—0300—03 青、外加剂和水，按一定比例拌合而成的流动状态的 1金都路下封层的选取 浆状乳化沥青混合料，经均匀摊铺在路面上形成的 金都路(沪闵路一都市路)是上海市闵行区内 沥青封层，作为下封层的厚度一般为0．6～1．0 cm，可 的一条双向4车道城镇段二级公路，老路机动车 以完全密水。 道为水泥混凝土路面。经多年运行，水泥混凝土板 纤维封层是采用纤维封层核心设备同时洒布 块出现纵、横向裂缝、角隅裂缝、错台等病害，路面 乳化沥青结合料和纤维，然后在上面撒布碎石，经 平整度较差，因此对其实施“白改黑”工程。“白改 碾压后形成的磨耗层或下封层，厚度在0．8 cm左 黑”的主要工艺是将既有水泥混凝土板块共振碎 右，其结构为1层沥青结合料+1层纤维+1层沥 石化后加铺沥青面层(见图1)。 青结合料+1层碎石形成的致密网络缠绕结构【lJ。 纤维在上、下两层均匀洒布的乳化沥青结合料中 沥青混凝土两层 呈乱向均匀分布，相互搭接，形成了网络缠绕结 纤维封层 构，具有极高的张力与弹力，对外界应力具有很强 口 V v 审 V V审 V 审 审可 审 可 9 V V 透层 的吸收和分散功能，因此，作为下封层的纤维封层 ；暑，矿 ；；；；|； 暑；；； ；；_； ； 既有板块碎石化材料 V V 审 V 审 审 V F 可 V 审 口 守 除了完全密水，同时具有应力吸收层的功能。 该工程的既有水泥板块采用共振碎石化技术 图1“白改黑”路面结构组合图 破碎，要求破碎材料自上而下由小到大、破碎面在 既有板块共振碎石化后，从不透水材料变为 30o～60o角范围内，破碎粒径范围为2．5 cm～ 透水材料。雨水会渗过沥青面层和碎石化材料层 15．2 cm，大部分集中在2．5 cm～7．6 cm，粒径大于 进入路面结构内部。碎石化材料下的既有半刚性 2O．3 cm的含量不得超过2％，但在实际施工过程 基层水稳定性较差，且不透水。为防止雨水积蓄在 中，少量破碎材料的粒径可能超出要求的范围，在 路面结构内部，并