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110 低 温 建 筑 技 术 2015年第 l2期 (总第 210期) DOI：10．13905／j．cnki．dwjz．2015．12．039 路基冻胀影响因素数值模拟分析 孙 超 ， 邵艳红， 周艳生 (吉林建筑大学 测绘与勘查工程学院。 长春 130021) 【摘 要】 温度、土质和路基含水量是影响城市道路冻胀的主要因素，研究路基冻胀的影响因素，对保持路 基稳定、控制路基沉降、提高路基耐久性具有重要作用。本文针对这三种因素采用有限差分软件FLAC3D对路基 的冻胀过程进行模拟。结果表明：持续缓慢的负温会引起土体冻结速率加快 ，冻深加大，冻胀作用增强；冻胀敏感 性土是路基产生冻胀的条件之一，颗粒越小，冻胀性越强；路基冻胀与路基含水量关系密切 ，只有路基的初始含水 量超过起始冻胀含水量时，路基冻胀才会发生，路基冻胀量随含水量增加而增大。 【关键词】 温度；土质；含水量；路基冻胀；数值模拟 【中图分类号】 TU475．2 【文献标识码】 B 【文章编号】 1001—6864(2015)12—011O—o3 NUMERICAL S玎 ULATIoN oFRoADBED FROST HEAVING INFLUENCING FACToRS SUN Chao，SHAO Yan—hong ，ZHOU Yan-sheng (SchoolofGeometrlcsandProspectingEngi．，JilinJianzhuUniv．，Changchun130021，China) Abstract：Temperature，soilandroadbedwatercontentarethemainimpactfactorsinurbanroad frostheaving．Ithasanimportantroletomaintainastableroadbed，controlroadbedsettlementandim— provetheroadbeddurability．Inthispaper，weusingthefinitedifferencesoftwareFLAC3D tosimulate theroadbedfrostprocessunderthesefactors．Theresultsshowedthat：continuousslow negativetempera- turecanspeedupsoilfreezingrate，increasedeepfreeze，enhancefrost；frostsusceptibilityofroadbed soilisoneoftheconditionstoproducefrost，thesmallertheparticle，thestrorgerfrostheaving；frost heavingroadbediscloselyrelatedtowatercontent，frostheavingwilloccuronlywhenismoretham the initialwatercontent，roadbedfrostwatercontent，theamountoffrostheavingismoreasedwithwater contentincrease． Keywords：temperature；soil；watercontent；roadbedfrostheaving；numericalsimulation 在寒冷地区，路基冻胀是导致城市道路破坏的根 1 几何模型与材料参数 本原因。冬季，当土体温度降到孔隙水结晶点时，路基 计算模型由面层、基层、下层路基 1和上层路基2 上部土体冻结，当外界水源充分补给以后，冻结线附近