诸永高速k120滑坡稳定性分析及防治对策.pdfVIP

学兔兔 第35卷，第3期 公 路 工 程 Vo1．35，No．3 2 0 1 0年 6月 Highway Engineering Jun．，2 0 1 0 诸永高速k1 2O滑坡稳定性分析及防治对策 戎斌斌 ，孙红月 ，王建国 (1．浙江大学，浙江 杭州 310058； 2．浙江诸永高速公路工程建设指挥部，浙江 东阳 322100) [摘 要】由于不合理的坡脚开挖和连续降雨下，造成该公路边坡在坡脚位置发生滑坡，而上部潜在滑坡目前 处于蠕动发展阶段。通过对该滑坡的工程地质条件、形态分布特征分析其形成机理及稳定状况分析，采用非线性 有限元法，探讨了变形和塑性区分布特征，得到潜在滑坡和滑塌堆积区两处滑面位置；采用基于极限平衡理论的传 递系数法，对原始地貌、滑塌堆积区、潜在滑坡进行计算，得到三者安全系数都较低，处于欠稳定状态。提出建议防 治措施，为今后类似公路边坡的研究提供有价值的参考。 [关键词】公路边坡；形成机制；有限元；稳定性分析；防治对策 [中图分类号]u 416．1 4 [文献标识码]B [文章编号]1674一o61o(2010)03—0100—05 Stability Analysis and Preventive Treatment Measures to k120 Landslide Along ZhuYong Expressway RONG Binbin‘ SUN Hongyu~，WANG Jianguo ， (1．Zhejiang university，Hangzhou 3 10058，China； 2．Headquarters of ZhuYong expressway construc— tion，Dongyang 322100，China) [Key words]landslide along highways；developing mechanism；finite elements；slope stability a- nalysis；preventive treatment measures 浙江省地处我国东南沿海，降雨丰沛，多集中于 响滑坡稳定性的主要因素是大量降雨、人类程活动 5月一6月的梅雨季节和7月～9月的台风季节。 弓f起边坡边界条件的改变(如坡脚开挖、边坡下部 山地丘陵作为浙江省的主要地貌类型，占全省陆域 地下开采等)。因此，在边坡稳定性分析评价时，应 面积的70．4％，大部分分布于浙南地区¨I2 。这些 该把握住主要的地质因素的同时，对各种诱导或触 山区四周被水流切割成狭谷深沟，基岩裸露，坡度一 发因素进行具体地分析。 般在30。以上。随着浙江省高速公路交通网的快速 诸永高速公路k120滑坡是较为典型的由于不 建设，更多的公路建设项目开始伸至浙南山区。在 合理的人类工程活动和连续降雨下而形成的公路边 这些地区高速公路施工过程中，由于坡体开挖，导致 坡，其施工期间的平面示意图如图1所示。公路路 大量堆积类碎石土滑坡的产生，增加了工程建设的 线从临近山体坡脚上方的平缓地带穿越，采用半路 难度和费用，并严重地危及国家财产和人民的生命 半桥的路线布局，左线为挖方边坡，右线为桥梁。在 安全。因此，对山区公路边坡稳定性的研究，了解边 右线桥梁基础施工过程中，由于坡脚便道开挖，适缝 坡失稳的发生和发展过程，为工程防护设计、施