节段预制拼装梁抗震性能的有限元分析研究进展.pdfVIP

学兔兔 ◎s一…一s 节段预制拼装梁抗震性能 的有限元分析研 究进展 张 呖 ，魏红一 ，王志强 ，姜海西 ，闰兴非。 (1．同济大学桥梁工程系 ，上海 200092；2．上海公路投资建设发展有限公司，上海 200335； 3．上海市城市建设设计研究总院，上海 200125) 摘要 ： 主梁的节段预制拼装技术现在得到广泛运用 ，但是 由于在其抗震性能研究上 目前仍有欠缺 ，限制了该工法在高地震危险区 的进一步推广。讨论了目前国内外对节段预制拼装主梁抗震性能研究的试验和数值分析成果，着重阐述有限元分析研究的进展 ， 指 l}J进一步需要研究的问题。 关键词 ： 节段预制拼装 ；试验分析 ；有限元分析 ；主梁 ；拼接缝 0 引言 目前我国在节段预制拼装桥梁的抗震性能方面研 随着我国经济社会发展以及城市化进程的不断加 究和技术积累还较少，同时 ，我 国桥梁设计规范对 于这 速 ，且人们对于施工环境，如提高施工速度 、减少施工 部分的内容也有所缺失 ，这在很大程度上阻碍该项技 噪声等要求的提高，桥梁预制拼装施工方法也越来越 术在我国高地震危险区的应用。 受到关注 。 正是基于桥梁施工技术发展的需求和国内规范以 在桥梁结构中，节段预制拼装混凝土箱梁率先于 及相关研究欠缺等原因，有必要对节段拼装预应力混 20世纪 60年代早期在欧洲得以运用 。至 7O年代 ，此 凝土梁的抗震性能展开研究 。本文针对节段预制拼装 施 【T法传到美洲 ，取得 了较好的经济和美学效果 ，从 桥梁的抗震性能，综述主要研究现状 。 而逐渐推广到世界各地，成为中等跨径桥梁的一种基 本施丁方法。其典型的工程案例有美国的长礁桥 (101 1 试验研究现状 ×36m)和七英哩桥 (266×36m)等桥梁 。此施工工 对于节段预制拼装桥梁 的主梁抗震性能试验研 法于 20世纪 8o年代首次在观塘快速路项 目中引入香 究，主要着眼于主梁各节段之 问的接缝以及体 内有黏 港 ，并从 9O年代开始 ，香港的大部分桥梁都是采用节 结和体外无黏结预应力筋在地震作用下的力学行为。 段预制拼装施工技术 ，并且结构形式呈现复杂多样化 以往欧美和 日本等国家对这类项 目的研究较多 ，且大 趋势。我国内地也于同期开始了节段拼装桥梁施工技 多数 的试验对 象都是针对采用干接缝形式 的T梁和 术的尝试和运用 。 箱梁这两种工程应用最为广泛的主梁形式 。 节段拼装施工技术因具有工厂化和模块化制作 、 目前主要 的试验模式都是来 自于加州大学圣地亚 施工周期短且对环境影响较小等优点 ，已成为世界桥 哥分校 Megally等人所提出的三阶段试验构架 。第一 梁丁程施工的主要发展趋势之一 。但与此 同时，桥梁 阶段研究针对于大弯矩小剪力受力状态下接缝 的力学 工程界也面临着新的技术挑战——在强震 区能否采用 行为，该试验模型主要是对应于采用简支或者连续结 节段预制拼装施工方法。在地震作用下主梁节段 间接 构体 系的主梁跨 中部位接缝 的抗震性能 ；第二阶段研 缝的开裂和闭合行为、开裂程度如何等一系列结构抗 究针对于在大弯矩大剪力受力状态下接缝 的力学行 震性能问题都需要研究和解决。更 由于近期历次地震 为，该试验模型主要对应于连续或者刚构结构体系 中 中竖向地震动作用 的影响显著增加的事实 ，对连续梁 支点附近接缝的抗震性能；第三个试验阶段则是针对 桥节段拼装主梁的抗震性