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综合法地质预报在雅克夏雪山隧道施工中的应用

学兔兔 2013年2期 西南公路XrNANG0NGLU 综合法地质预报在雅克夏雪山隧道施工中的应用 郑剑飞L 王 洋 焦明伟 于维刚 (1.吉林大学 长春 130021,2-3.4.吉林省交通规划设计院 长春 130021, 4冲铁西南科学研究院有限公司 成都 610041) 【摘 要】近年来,隧道施工地质超前预4~.x-作在我国越来越受重视,也正处于不断完善阶段。对比分 析 目前各种超前地质预报方法手段的优缺点,并介绍 了雅克夏雪山隧道 “以地质法为基础、HSP声波反射法 为主要手段,配合采用电磁波反射法”的综合地质预报技术在隧道施工中的应用,为隧道施工安全提供了有 力的地质依据。 【关键词】雅克夏雪山隧道;地质预报;HSP声波反射法 【中图分类号】U452.11 【文献标识码 】A 变质砂岩 ,局部地段被断层错断形成动力变质的压 tJ 日JI 舌 碎岩和糜棱岩 ,断裂带众多,且富含地下水。工区 隧道超前地质预报技术正处于不断完善阶段 , 内存在七条断裂破碎带 ,由构造次生的节理裂隙对 现在比较成熟的TSP预报距离远 ,较为准确 ,但 由 洞体围岩影响较大 (见图1) 。 于受现场条件限制因素较多,难 以满足理想状况下 的测试条件 ,因此数据的真实性难以保证。地质雷 达分辨率高 ,但探测深度较浅,受台车,电缆等影 响数据容易失真。根据雅克夏雪山隧道存在的主要 工程地质问题和实际条件,施工中采用 “以地质法 为基础 、HSP声波反射法为主要手段 ,配合采用电 磁波反射法”的综合地质预报技术。 ; ; 1 项 目概况 量 函 图 盈 盈 囤 第四系全新统坡洪积层碎石 团 。_叠系变质砂岩 雅克夏雪山隧道位于四川省黑水县与红原县交 团 三叠系砂质板岩 7 1断裂破碎带 回 较大涌水地段 界处 ,全长2302m,是一座单洞两车道对 向行车二 图1 雅克夏雪山地质纵剖面略图 级公路标准 的隧道。该隧道是我国目前已建成的海 2 预报方案的筛选 拔最高公路隧道。 隧道区位于青藏高原向四川盆地过渡的高山峡 隧道超前地质预报在隧道施工过程中有极其重 谷地带,地势西北高 、东南低。周同山峦起伏 ,山 要 的作用 ,隧道施工超前地质预报是施工提前采 体总体走向南北。隧道穿越南北向的分水岭,进 出 取措施 、避免灾害发生或在一定程度上减少灾害 口两侧均为 u“”形沟谷 ,隧道最大埋深502m。隧 造成 的损失 、确保隧道施工安全的重要环节 , 目 道区大地构造单元属于松潘一甘孜地槽褶皱带范 前各种隧道施工期地质预报方法各有其优缺点, 畴,西侧毗连巴颜喀拉冒地槽褶皱带 ,东邻扬子地 因此选择正确 的隧道施工期地质预报方法是预报 台西缘龙门山一大巴山台缘拗陷带 ,区域 内控制性 成功的关键。 断裂为北东向断裂。隧道 区上覆第四

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