空隙率随机制砂关键筛孔的变化规律研究.pdf

DESIGN AND TEST 文章编号 ：1000—033X(20l6)02—0052-05 空隙率随机制砂关键筛孔的变化规律研究 申来明 ，杨海峰 ，房士伟 (1．陕西省交通建设集 团公司，陕西 西安 710075；2．青海省公路科研勘测设计院，青海 西宁 810001) 摘 要：为研究机制砂关键筛孔通过率对沥青混合料空隙率的影响，采用控制变量法研究了机制砂 2．36、0．6、0．075mm筛孔通过率对AC13沥青混合料空隙率的影响，试验结果表明：0．6mm筛孔 通过率对空隙率的影响最大 ，其次是 0．075mm 筛孔通过率，2．36inn_3筛孔通过率对空隙率的影响 最小。此外，采用 了均匀设计试验对上述结论进行 了验证 。 关键词 ：机靠j·砂 ；关键 筛孔 ；空隙率 ；均匀试验 中图分类号 ：U214．03 文献标志码 ：B ResearchonChangeRuleofPorosityofAsphaltM ixtureAffected byCriticalSieveM eshesforM anufacturedSand SHEN Lai—ming ，YANG Hai—feng ，FANG Shiwei (1．ShaanxiProvincialCommunicationsConstructionGroup，Xi’an710075，Shaanxi，China； 2．QinghaiProvincialHighwayResearch，SurveyandDesignInstitute，Xining810001，Qinghai，China) Abstract：In orderto study the impactofcriticalsieve meshes formanufactured sand on ttle porosityofasphaltmixture，thecontrolvariatesmethodwasappliedtofindouthow thepassing ratesofthreesievemeshes，including2．36mill，0．6illm and0．075mm，affecttheporosily Of AC一13asphaltmixture．Theresultsshow thatthepassingrateofsievemeshof0．6mm hasthe biggestimpact，and2．36mm theleast．Theconclusionwasverifiedbyuniform designtest． Keywords：manufacturedsand；criticalsieveIllesh；porosity；uniform experiment 0 引 言 1 原材料技术指标 与天然砂 、石屑相 比，机制砂颗粒具有规整、片 1．1 沥青 状颗粒少 、表观纹理丰富 、粉尘含量低等优 良的物理 采用 SBS(I-c)改性沥青 ，其技术指标的试验结 特性 ，对沥青混合料 的路用性能具有明显地改善作 果如表 1所示 。 用 ，因此受到越来越多的重视 。目前 ，大多数沥青路 1．2 粗集料 面选择用石灰岩机制砂作为细集料 。机制砂因其粒 粗集料为辉绿岩，粗集料技术指标的试验结 径小 ，在沥青混合料中主要起填充作用，对沥青混合 如表 2所示 。 料 的体积指标例如空隙率 、矿料间隙率等影响显著。 1．3 细集料 由于中国的沥青路面设计规范采用体积法进行设 细集料采用由规格为 9．5～l9mm 的碎 加 I． 计 ，其中空隙率至关重要，因此 ，有必要研究机制砂 生产的石灰岩质机制砂 ，其规格为 0～2．36IilI11。 对沥青混合料空隙率的影响 。一。 机制砂技术指标的试验结果