舟山跨海大桥非通航孔箱梁桥腹板开裂分析.pdfVIP

学兔兔 第 38卷，第 6期 公 路 工 程 Vo1．38．No．6 2013年 12月 HighwayEngineering Dec．，2013 舟山跨海大桥非通航孔箱梁桥腹板开裂分析 许麟超。，张 南。，沈 浩 (1．南京工业大学 土木工程学院，江苏 南京 210009； 2．江苏省交通科学研究院股份有限公司，江苏 南京 211112) [摘 要]针对舟山跨海大桥非通航孑L箱梁桥的腹板开裂问题，通过有限元模拟和检测数据分析，研究得出腹 板开裂的原因有施工阶段预应力锚后劈裂力和临时支座设置不当的综合影响，并提出了计算这类腹板开裂的方法 和施工 中的防裂措施 。本文研究结果对于防止类似的箱梁桥腹板开裂 ，提高跨海大桥 的耐久性有一定的工程参考 意义 。 [关键词]箱梁桥 ；腹板开裂 ；有限元 [中图分类号]U448．213 [文献标识码]A [文章编号]1674—0610(2013)06—0043—06 AnalysisofW ebCracksofZhoushanCross-seaNon-navigable BoxGirderBridge XU Linchao ，ZHANG Nan ，SHEN Hao (1．CollegeofCivilEngineering，NanjingUniversityofTechnology，Nanjing，Jiangsu210009，China； 2．JiangsuTransportationResearchInstituteCO，LTD，Nanjing，Jiangsu211112，China) [Abstract]AimingatthewebcracksofZhoushancross-seanon—navigableboxgirderbridge，finite elementmodellingandanalysisoftestresultsarecarriedout．Researchresultsshow thatthesplitforces inanchoragezoneandinappropriateinstallationoftemporarysuppoa in constructionstagearethemain causesforthewebcracks．Calculationmethodofrthiskindofwebcracksandanti—crackingmeasuredur- ingconstructionareproposed．Studyresultsinthispaperhavetheengineeringreferencesignificancein preventingsimilarwebracksofboxgirderbridgeand improvingthedurabilityofcross-seabridge． [Keywords]boxgirderbridge；webcracks；finiteelement 洋环境中，氯离子含量高 ，更易使钢筋发生锈蚀 。 0 前言 即使裂缝不再发展 ，修补大量裂缝的费用也相当高。 舟山跨海大桥金塘大桥段全长 21029m，其 中 因此 ，研究这类裂缝 问题产生的机理和控制措施有 60m跨径简支转连续梁桥全长 l3920m，占金塘大 重要的工程意义。本文通过有限元模拟和检测数据