高塔大跨度混凝土斜拉桥施工控制.pdfVIP

学兔兔 总第6期 高塔大跨度混凝土斜拉桥施工控制 57 高塔大跨度混凝土斜拉桥施工控制 蔡 欣 (1．中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司，湖北武汉430034； 2．桥梁结构安全与健康湖北省重点实验室，湖北武汉430034) 摘 要i忠县长江大桥是一座双塔双索面预应力混凝 长、施工临时配重多五大特点，为确保施工顺利进 土斜拉桥，具有跨度大、塔高、双悬臂大、现浇段长、施工临时 行，严格控制施工各阶段控制部位的应力，保证施工 配重多五大特点，为确保该桥施工安全，结合有限元法和现 的安全及成桥状态下全桥各部位受力符合设计要 代监测手段，对其进行施工全过程的监测与控制。采用MI— 求。因此，在施工过程中对其进行线形、应力和索力 DAS Civil软件建立该桥理论计算模型，对各施工阶段进行 等控制参数的全程监测与控制Ⅲ。 计算分析。由应力、索力及线形监测结果可知，成桥后线形 流畅，达到了预期的效果，控制成果满足设计及相关规范的 要求。 2 理论控制计算 关键词：斜拉桥；有限元法；桥梁施工；施工控制 2．1 计算软件及模型 该桥施工控制计算以桥梁博士V3．1软件为 1 概 况 主，同时利用MIDAS Civil软件对主要结果进行复 核。计算时采用平面杆系结构，根据斜拉桥施工过 沪蓉国道主干线支线分水岭(鄂渝界)至忠县高 程划分详细的施工阶段，其中每个悬臂施工标准节 速公路忠县长江大桥位于忠县县城上游约8．0 km， 段划分为7个施工阶段：移动挂篮一第1次张拉斜 距宜昌航道428．8 km。主桥为双塔双索面预应力 拉索一浇筑50 混凝土一第2次张拉斜拉索一浇 混凝土斜拉桥，跨径为205 m+460 m+205 m，结 筑剩余混凝土一张拉预应力、转移锚固一第3次张 构支承体系为飘浮体系_1q]。桥塔为塔墩固结的钢 拉斜拉索。计算模型见图2。 筋混凝土和部分施加预应力的配筋结构，塔柱整体 外形为H形，桥塔总高247．5O m，其中塔墩高47 m，塔柱高200 m。主梁为边主梁式断面，梁高(中 缓 ：： 心线处)2．965 m，标准截面纵向每隔8 m设 1道横 隔板。主梁设双向预应力，标准节段长8 m，肋板宽 1．8 m。桥面标准宽26．5 m，中间设宽2．0 m中央 图2 斜拉桥软件计算模型 分隔带，两边各设0．5 m防护栏。主梁采用C60混 2．2 主要计算结果 凝土。忠县长江大桥总体布置见图1。 对应该桥施工、活载、使用三个阶段分别计算 由于该桥具有跨度大、塔高、双