《汽车车身电子技术》课程标准-2015.doc

机械工程系汽车检测与维修技术专业 课程标准 （２０１5年执行） 课程名称 　　汽车车身电控技术　　　 课程类型 　　　专业必修课 　　　　 授课对象 汽车检测与维修技术专业 课程学分 2.5学分 　　 总 学 时 48 二O一五年六月 《》课程标准 一、课程概述 1.课程定位 2.先修后续课程 .变学科型课程体系为任务引领型课程体系，紧紧围绕完成工作任务的需要来选择课程内容。 .变知识学科本位为职业能力本位，从任务与职业能力分析出发，设定课程能力培养目标。 .变书本知识的传授为动手能力的培养，以工作项目为主线，创设工作情景，通过反复的操作训练，使学生掌握。 .构建模块化课程内容本课程以学生的就业为导向，根据行业专家对本专业所涵盖的岗位群进行任务和职业能力分析，同时遵循高等职业院校学生的认知规律，确定本课程的工作模块和课程内容。 为了充分体现任务引领、项目导向的课程思想，本课程以，，，个项目为载体，掌握的、、、、、、设备与仪器仪表等全部内容。 教师应做好操作前的指导工作，对关键的操作内容应进行演示操作，减小学生操作的盲目性 教学地点 理实一体化教室 教学及参考资料 教学课件、项目单；维修资料；视频教学资料；网络教学资源 练习与习题建议 完成项目单中检测项目与问题 单元2 汽车安全气囊故障诊断与维修 学时 理论 5 实践 一体化 1 学习目标： 1．学员能够说明汽车安全气囊系统的工作原理，能详细分析具体结构和控制回路； 2．制定汽车安全气囊系统典型故障诊断与修复的典型计划； 3．能够正确判断汽车安全气囊系统系统是否工作，使用工具对系统及其部件进行测量，能准确判断故障位置； 4．掌握判别汽车安全气囊系统机械故障和电子部件的逻辑思维、实施步骤和具体方法； 5．能够对产生故障的零部件进行修复或更换； 主要内容 主要教学方法 1、SRS系统组成、分类； 2、SRS系统工作原理、自诊断； 3、安全气囊组件 4、安全带组件 5、汽车安全气囊系统的检测方法； 6、排除汽车安全气囊系统的故障。 采用任务驱动教学法。以小组为单位进行系统检修作业练习。通过必要的检测。为每一位同学创造动手机会。 教师应做好操作前的指导工作，对关键的操作内容应进行演示操作，减小学生操作的盲目性 教学地点 理实一体化教室 教学及参考资料 教学课件、项目单；维修资料；视频教学资料；网络教学资源 练习与习题建议 完成项目单中检测项目与问题 单元3 汽车防盗系统的检修 学时 理论 3 实践 一体化 1 学习目标： 1．能够说明汽车防盗系统的工作原理，能详细分析具体结构和控制回路； 2．能够使用各种媒体查阅所维修汽车防盗系统系统的资料； 3．制定汽车防盗系统典型故障诊断与修复的典型计划； 4．能够正确判断汽车防盗系统系统是否工作，使用工具对系统及其部件进行测量，能准确判断故障位置； 5．掌握判别汽车防盗系统机械故障和电子部件的逻辑思维、实施步骤和具体方法； 6．能够对产生故障的零部件进行修复或更换； 主要内容 主要教学方法 1．安全注意事项； 2．常用检测工具使用； 3．汽车防盗电路的控制原理； 4．汽车防盗系统的检测方法； 5．排除汽车防盗系统的故障。 采用任务驱动教学法。以小组为单位进行系统检修作业练习。通过必要的检测。为每一位同学创造动手机会。 教师应做好操作前的指导工作，对关键的操作内容应进行演示操作，减小学生操作的盲目性 教学地点 理实一体化教室 教学及参考资料 教学课件、项目单；维修资料；视频教学资料；网络教学资源 练习与习题建议 完成项目单中检测项目与问题 单元4 车载网络系统检修 学时 理论 10 实践 一体化 2 学习目标： 1、能够对车辆的网络信息系统进行诊断与维修； 2、能够借助于专用的检测仪器对车辆网络系统进行检测，并能够在接受车辆时根据客户说明和故障症状告知可能出现失常的情况； 3、能够解释检测的结果，并能够根据车辆网络信息系统的工作原理，分析检测数据以及与相互的关系，以文件形式记录下结果； 主要内容 主要教学方法 1、常用车载网络系统的基础知识（传输介质、区域网形式、通讯协议等）； 2、CAN-BUS故障检测与维修 3、MOST-BUS故障检测与维修 4、LIN-BUS故障检测与维修 采用任务驱动教学法。以小组为单位进行系统检修作业练习。通过必要的检测。为每一位同学创造动手机会。 教师应做好操作前的指导工作，对关键的操作内容应进行演示操作，减小学