高模量再生沥青混合料性能研究.pdfVIP

学兔兔 2016年O3月第03期 城 市道桥与防洪 科技研究 169 DOI：10．16799~．cnki．csdqyfh．2016．03．049 高模量再生沥青混合料性能研究 陈健侠 ，祝谭雍z，李 伟 ，黄晓明 (1．深圳l市市政设计研究院有限公司，广东 深圳 518035；2．东南大学交通学院，江苏 南京 210096) 摘 要 ：为了研究热再生高模量沥青混合料的路用性能，通过将普通沥青和不同掺量的布墩岩沥青 (BRA)配制成改性沥青，分析 了BRA掺量对改性沥青性能的影响规律，并以改性沥青混合料的动态模量为指标确定了BRA的合理掺量。通过测试不同旧料掺 量下的再生混合料的动态模量 、高温稳定性 、低温稳定性 、水稳定性和疲劳性能，提出热再生高模量沥青混合料的旧料合理掺量。 结果表明：随着BRA掺量的提高，改性沥青的高温稳定性有所提升，BRA的合理掺量为40％。旧料掺量的提升对于再生混合料的 模量提高影响不大 ；旧料掺量的提升有益于改善再生混合料的抗车辙性，但会影响其低温稳定性；在旧料掺量小于60％时，对高模 量再生混合料水稳定性影响不大；旧料掺量过高不利于高模量再生混合料的疲劳性能。 关键词 ：再生沥青混合料；高模量；路用性能 中图分类号 ：U414 文献标志码：A 文章编号：1009—7716(2016)03—0169—05 究中向基质沥青中掺人岩沥青以制备岩沥青改性 0 引 言 沥青，岩沥青基本性能见表 1。基质沥青采用韩国 沥青混合料的旧料再生技术 自1915年诞生于 SK一70沥青，根据 《公路工程沥青及沥青混合料试 美国以来，已经出现了近一个世纪。该技术初期并 验规程》(JTGE2O一2011)的试验标准，其各项性 未在美国的大规模公路建设中得到应用。直至 20 能指标见表 2。 世纪 70年代石油危机 的爆发 ，工程人员开始重视 表 1岩沥青基本性能 对沥青混合料再生技术的研究 【】。目前，美国大部 分州回收沥青路面材料 (RAP)在再生沥青混合料 中的掺量不到25％，我国对于再生沥青混合料中 的旧料掺量也控制得非常保守5[l。随着沥青的热氧 老化 ，沥青质含量升高 ，饱和分含量降低 ，其硬度 变大 ，软化点升高，黏度增大6[1。因此 ，再生混合料 的高温稳定性能一般较为优异且具有较高的模 量。本文通过将岩沥青改性沥青应用于沥青混合 料再生技术当中并加大 旧料掺量 ，制备了高模量 再生沥青混合料，并对不同旧料掺量的再生混合 试验指标 单位 实验值 规范要求 料路用性能进行全面评价 ，提出合理的旧料掺量 范围。 1再生混合料制备 1．1改性沥青的制备 研究表明，布墩岩沥青 (BRA)具有 四大优点 ： (1)含氮量高；(2)具有 “半聚合”作用 ；(3)具有很 好的耐候性 ；(4)含蜡量不高I7,81。以上优点使得岩 沥青具有优 良的集料黏附性和抗老化性能。本研 收稿 日期：2015—12—15 作者简介：陈健侠 (1963一)，男，广东汕头人 ，高级工程师 ，从事路 桥设计工作。 学兔兔 170 科技研究 城市道桥与防洪 20l6年03月第03期 该研究采用 的布敦岩沥青产 自于印尼