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预应力混凝土薄壁箱梁桥预应力效应分析
学兔兔
第36卷,第3期 公 路 工 程 Vo1.36,No.3
2 0 1 1年 6月 Highway Engineering Jun.,2 0 1 1
预应力混凝土薄壁箱梁桥预应力效应分析
龙伟良
(湖南省洞新高速公路建设开发有限公司,湖南 邵阳 422000)
[摘 要]大跨径预应力混凝土箱梁桥在近2O一3O a得到广泛的使用,针对这种结构,通过对预应力混凝土薄
壁箱梁预应力综合效应的平面分析,以便合理地配置预应力筋来防止裂缝等病害的出现。
[关键词]预应力混凝土箱梁;预应力;平面分析
[中图分类号]U 448.21 3 [文献标识码]B [文章编号]1674—0610(2011)03—0179—04
Effect of Prestress of PC Box Girder Bridges
LONG Weiliang
(Hunan Dongxin Expressway,Shaoyang,Hunan 422000,China)
[Key words]PC box girder bridges;prestressing force;plane analysis
线变化。单幅主梁截面图见图1。
1 前言
大跨径预应力混凝土箱梁桥在近二三十年得到
广泛的使用,在40~300 m的经济跨径范围内,此类
桥梁是最有竞争力的桥型之一,具有广阔的前景。
但目前在预应力混凝土箱梁桥的施工和运营过程中
出现了一系列的问题,相当数量箱梁的腹板、顶板、
底板、横隔板以及齿板等部位出现了各种形式的裂
缝,有的桥甚至在未承受活载的自重阶段就出现了
裂缝,裂缝的存在对结构的耐久性、安全性和正常使
用都会产生十分不利的影响,其中最严重的箱梁腹
板斜裂缝。从根本上说,预应力箱梁结构性裂缝
(受力裂缝)都是由于拉应力超过混凝土的抗拉强
度引起的,导致出现裂缝等问题的原因比较复杂,预
应力被普遍认为是其主要原因之一,所以明确预应 图1 箱梁截面图(单位:cm)
力的综合效应,以便更加合理地配置预应力筋来防 采用桥梁分析软件(桥梁博士)建立平面杆系
止裂缝等病害的出现具有重要的意义。 结构有限元模型分别进行纵、竖向预应力的平面分
析,计算模型见图2。
2 计算模型
对于纵向预应力配筋采取2种方案:方案①按
本文采用某大桥作为研究对象,其主桥为 照原桥设计的纵向预应力筋情况进行配束;方案②
106 nl+3×200 ITI十106 m的五跨预应力连续刚构 依据有关文献而采用与原桥配筋情况相似,但是取
箱梁桥,截面为分离单箱单室的箱形截面,箱梁根部 消弯起束,仅在边跨端部保留原弯起束,再将2种方
高12 m,跨中梁高3.5 in,底板厚度由32 cm逐渐变 案进行比较分析。对竖向预应力的效应分析是根据
化为110 em,腹板从跨中至根部分三段采用40 cm、 原桥配筋图,方案①是不配竖向预应力筋,方案②配
55 cm、70 em三种厚度,箱梁高度按照 1.8次抛物 置竖向预应力筋,再将2种方案进行比较分析。
[收稿日期]2011一O4—25
[作者简介]龙伟良(1972一),男,湖南望城人,工程师,主要从事高速公路建设与管理工作。
学兔兔
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