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远东路浦南运河桥钢管混凝土系杆拱桥设计与施工
学兔兔
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远东路浦南运河桥钢管混凝土
系杆拱桥设计与施工
郭相利 ，曹 东
[1．同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司，上海200092；
2．陕西西咸新区城建投资集团有限公司，陕西西安712000-]
摘要： 上海市远东路浦南运河桥主桥为下承式钢管混凝土拱桥，主跨 72 m，桥梁宽度为30 m，人行道及非机动车道置于两侧挑臂
上，挑臂长度为5．75 m。主桥采用先拱后梁的施工方案，介绍了该桥的设计及施工要点，可为同类型桥梁提供借鉴。
关键词： 钢管混凝土；系杆拱桥；结构计算；施工要点
0 引言 方案比选中具有良好竞争优势。
钢管混凝土拱桥是在钢管内填充混凝土，由于钢
管的径向约束而限制受压混凝土的膨胀，使混凝土处 1 工程概况
于三向受压状态，从而显著提高混凝土的抗压强度。 远东路浦南运河桥为新建桥梁，位于上海市奉贤
同时钢管兼有纵向主筋和横向套箍的作用，可作为施 区南桥新城老城区的北部，跨越浦南运河。浦南运河
工模板，方便混凝土浇筑。因为其焊接工作简单，吊装 为Ⅵ级航道，规划河口宽度为60．0 m。远东路浦南运
重量轻，从而能简化施工工艺，缩短施工工期。 河桥设计方案采用下承式简支钢管混凝土系杆拱桥，
下承式简支系杆拱为外部静定内部超静定的无水 跨径为72 m，一跨过河，桥梁与浦南运河的交角为 9。
平推力结构，系杆拱桥桥面建筑高度低、跨越能力 33 31 。设计采用斜桥正做的方式。主桥立面布置如
大_】】、造型优美等优点，在建筑净空控制严格的航道桥 图1所示。
航南公路 [新建东路
2×2 5oo ． 3x2 500
扎
箱梁
： 巡 堂 ：
图1 主桥立面图(cm)
收稿 日期：2014一O5—13
No．3 2014上 么堍63
学兔兔
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2 主要技术标准 应力混凝土系梁与横梁、柔性吊杆及整体化桥面系组
(1)道路等级：城市次干路。 成。系杆拱拱高14．0 rn，矢跨比f／L一1／5，拱轴线为
(2)设计速度：4o km／h。 二次抛物线。下承式双片拱肋采用钢管混凝土，截面
(3)设计荷载标准：汽车荷载为城一B级，人群荷载 形式为哑铃形。拱肋位于机非分隔带处，中距 17 m。
按CJJ 11—2011((城市桥梁设计规范》第10．0．5条取用。 为确保拱肋空间稳定，钢管拱肋间设置5道风撑，截面
(4)地震：地震基本烈度7度；地震动峰值加速度 形式为哑铃形。加劲纵梁采用预应力混凝土箱形截
0．10 g；桥梁抗震设防类别为丁类，地震调整系数为：
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