连续箱型梁桥复位方案及可行性分析.pdfVIP

低 温 建 筑 技 术 2014年第 11期(总第 197期) 连续箱型梁桥复位方案及可行性分析 郭现收 ， 吴二军 ， 王芝云 ， 董海涛 ， 赵殿庄。 (1．河海大学土木与交通学院． 南京 210098；2．上海同罡建筑工程有限公司。 上海 201101) 【摘 要】 发生偏位的含固结墩的曲线箱型梁桥，在不解除固结墩对梁体的约束情况下进行平移复位的工 程应用尚不多见。结合沪渝高速贺家坪互通 A匝3号桥顶升平移复位工程，介绍了三种针对含有固结墩的连续 箱型梁桥平移复位工程的复位方案，并分析了各个方案优缺点；采用有限元软件 SAP2000建立桥梁模型，对不解 除固结墩对梁体约束情况下的顶推力进行了计算，验证了施工方案的可行性。 【关键词】桥梁病害；固结墩；平移；复位方案；顶推力 【中图分类号】 TU312．3 【文献标识码】 B 【文章编号】 1001—6864(2014)11～00—0 曲线连续箱型梁桥以其经济、实用和能很好的适 所示。 应地形、地物的限制等优势，在立交和高架桥中得到 该段桥梁出现的病害为：0)o墩支座均出现严重 广泛应用。但是，近年来许多曲线梁桥出现梁体偏位 变形，除4固结墩外 ，其他各桥墩支座均有不同程度 现象，严重影响桥梁的受力性能和运营安全。总结以 的变形、外鼓、局部脱空现象；②第 6跨主梁出现严重 往文献 对梁体横向偏位的研究，导致梁体出现横 横向偏位，挡块剥离，钢筋外露。 向偏位的原因主要有：梁体的支撑方式、车辆荷载、梁 根据现场梁体病害状况，研究决定在解除伸缩缝 桥曲率以及预应力荷载效应等，影响梁体横向偏位的 处梁端的约束后对该段梁体进行复位工作。 因素为温度效应和混凝土收缩徐变效应。对曲线梁 2 可能的复位方案 桥发生偏位的处治措施主要有三种方法。。：设置侧向 考虑到该段梁体的4墩为固结墩 ，拟定以下三套 限位装置、加固结墩、梁体顶升平移复位 引。 目前， 复位方案和两种顶推方式，并分别分析各方案 的优 对发生偏位的曲线梁桥的进行顶升平移复位多应用 缺点。 于无固结墩或解除固结墩对梁体约束的情况下，对含 2．1 复位方案 固结墩的曲线梁桥 ，在不解除固结墩对梁体的约束情 2．1．1 方案一 况下进行平移复位的工程应用尚不多见。 对4墩进行托换，解除4固结墩处 的约束，整体 文中结合沪渝高速贺家坪互通 A匝3号桥顶升 平移复位梁体 ，方案一顶推点布置如图2所示。 平移复位工程，介绍了三种对含有固结墩的连续箱型 梁桥进行复位的方案，并对在不解除固结墩对梁体约 束的情况下水平复位的顶推力进行了分析计算。 1 工程概况 图2 方案一顶推点布置图 对含固结墩的曲线梁体，直接复位受到固结墩柱 阻碍，复位顶推力很大，且可能造成固结墩柱破坏，将 图1 桥梁平面图 桥梁的上部结构与柱墩暂时托换分离，然后对梁体进 行顶升、平移复位，可解决上述问题。 沪渝高速贺家坪互通 A匝3桥跨组合为两联6X 在梁体复位时，为保证0桥台处不发生偏位 ，在 20m的箱形梁桥，桥梁 曲率半径为 700m，桥面全宽 0桥台曲线内侧位置处设置千斤顶，并以该顶推点为 13m，桥梁全长250．65m，桥梁横坡为3％。荷载等级： 旋转中心，1～6桥墩处的顶推点施加径向顶推力，对 汽一超2