超大直径厚壁塔器横向窄间隙MAG焊专用设备及工艺开发与应用.pdfVIP

学兔兔 丝 璧 荟 用专题 ,it掳 超大直径厚壁塔器横 向窄间隙 MAG焊 专用设备及工艺开发与应 用 中石化宁波工程有限公司(315207) 蒋利强 季伟 明 张金深 摘要 通过对横向埋弧焊和窄间隙埋弧焊焊接工艺的研究，研制出用于超大直径厚壁塔器的横位窄间隙MAG 焊焊接设备 ，并开发出相应的焊接工艺 ，在实际产品上焊接取得了成功 ，为以后类似压力容器的制造提供了一条较 好的途径。 关键词： 超大直径厚壁塔器 横向 窄间隙MAG焊 中图分类号：TG457．5 环缝的焊接上。利用传统焊接工艺，不仅焊接工作量 0 前 言 巨大，还会产生其它一系列问题。 随着炼油化工装置的大型化，压力容器的直径在 此类设备的纵缝一般采用立式组焊，环缝则采用 增大，壁厚也相应地增加。近年来，单台压力容器设备 卧式或立式组焊。若采取在卧式状态下组焊环缝，首 的吨位和重量纪录频频刷新，对制造工艺的要求更加 先，由于设备大直径和厚壁结构特点，容易造成椭圆度 苛刻，制造难度加大。传统焊接工艺焊接厚板时，坡 口 超标，为防止变形，设备筒体 内需要设置大量的防变形 尺寸较大，不仅因焊接填充金属量显著增加，焊接变形 支撑。其次，需配置大吨位的滚轮胎，焊接过程中，筒 或残余应力加大，而且使设备制造周期延长、制造成本 体连续的转动可能产生局部失稳或会严重影响加热片 增加 。 对焊缝加热的效果 ，造成质量失控。此外，采用卧式组 公司承接制造 的某炼油项 目二 甲苯塔，刷新 了国 焊，不仅焊工在 10m 以上的高空操作，存在较大的不 内单台设备吨位和重量的纪录，誉为 “亚洲第一塔”。 安全隐患，而且还会对托辊、吊车和场地等硬件设施提 该塔最大直径为 11．8m，最大壁厚为 138mm，长度为 出很高要求。所以，不宜采用卧式组焊方案，选择立式 126m，不计可拆卸内件重量为4050t。 组焊环缝显得比较合理。 如此巨大的一台压力容器设备，从材料采购到现 公司采用立式组焊、埋弧横焊环缝的方法，已成功 场设备基础上整体交货，制造组焊周期只有短短的13 应用于直径为 8．8m，壳壁最厚为40mm和 9．8rn， 个月左右。为了克服质量、工期、场地等诸方面的困 壳壁最厚为44mm的焦炭塔的建造。但是，建造高度 难，公司借鉴先前开发的大型超大型设备横位埋弧 约126m，直径为西11．8m，壳体壁厚为96—138mm，净 焊 [】I2和窄间隙埋弧焊焊接工艺，针对器壁更厚的塔 重超过4000t的巨型二甲苯塔，采用原先的埋弧横焊 体环缝的焊接，成功研制了横向窄间隙MAG焊专用设 由于壁厚过厚已无法实施。若选用焊条电弧焊，焊材 备，并开发了相应焊接工艺，不仅满足了制造工期的要 利用率和效率都很低，焊工劳动强度大，难 以保证焊接 求，且焊接质量稳定 (TOFD及带缺陷记录uT检测焊 质量。而熔化极气体保护焊利于实现机械化、效率高，