降低拆装轮胎不良率资料.pptxVIP

;;团队介绍;三、拆装轮胎不良率高 更换轮胎时，需要打磨轮毂边缘的氧化物，以保证安装好轮胎后不会出现漏气现象，现行打磨方法是用砂纸人手操作，人手打磨不仅费时费力、增加部门耗品成本，而且还是会存在20％的漏气现象，需要返工，造成用时过长、用户不满。;序号; 评价点 课题;;车间师傅是如何更换轮胎的？;;;现状分析;节约时间等于提高产值;提高轮毂打磨质量;;序号;计划内容;拆装轮胎 不良;类别;要因分析一：没有更好的打磨工具;结论：轮毂上的氧化物不能彻底清除的原因是 砂纸很容易磨损 氧化物过硬难以清洁干净 手工打磨费时费力 对策：制作机械化打磨专用工具。;序号;那么什么机械工具适合呢？;头脑风暴;总结来说，弊大于利 大部分特约店只有一台拆胎机，如果拆胎机也被用作除去轮毂氧化物的工具，根据模拟统计可以预测，会大大延长拆胎机的单个轮胎服???时间，这样就违背了我们“提高客户满意度”的初衷了 所以我们觉得将黑金刚装到气动扳手上，然后手动操作！ ;确定了改善方案，我们马上试试看！;对策实施1（担当：吴泽阳、胡嘉庆）;;出现漏气现象;效果确认1（担当：张雅芝、冯鉴光）;效果确认1（担当：张雅芝、冯鉴光）;序号;利用三现主义，我们在回到现场找找原因吧！YY手法;;黑金刚 ;;对策实施2（担当：吴泽阳、胡嘉庆）;黑金刚打磨的轮毂 ;同样没有漏气现象;效果确认1（担当：张雅芝、冯鉴光）;效果确认1（担当：张雅芝、冯鉴光）;序号;打磨轮毂气动磨轮使用调查统计表;;;标准化（担当：张雅芝、冯鉴光、刘亮）;;发表结束