2013级发动机电控系统诊断与修复课程标准.docVIP

重庆工商职业学院 汽车工程学院 《汽车发动机电控系统诊断与修复》课程标准 课程名称：汽车发动机电控系统诊断与修复 适用专业：2013级汽车检测与维修技术专业 总学时数：80学时（理论课学时数50学时、实践课学时数30学时） 学 分 数：4学分 一、概述 （一）课程性质 《汽车发动机电控系统诊断与修复》是汽车检测与维修技术及相关汽车专业的职业技术课程，是一门实践性很强的专业技术课程。 本课程的学习任务：综合运用《汽车构造》、《汽车理论》、《汽车电器》等相关专业课知识，利用现代诊断设备和检测设备对发动机、底盘、车身电控系统进行检测，并能够根据故障现象进行定位，对相关零部件能够进行检测与维修，并根据作业单完成对相关电控故障的维修。 （二）课程定位 《汽车发动机电控系统诊断与修复》是汽车检测与维修技术专业针对汽车维修工岗位能力进行培养的一门专业核心主干课程。本课程结合目前我国汽车维修行业的实际情况而设置，其前导课程为《汽车发动机结构与维修》、《汽车底盘结构与维修》、《汽车电器设备与维修》、《汽车拆装技能实训》等专业课程，后续课程为《汽车故障诊断与维修》、《顶岗实习》等，为毕业生生产实习和就业上岗打下坚实的基础。 （三）课程设计思路 本课程采用“基于典型工作任务驱动的项目教学”教学模式，遵循“通过调研确定职业岗位──职业岗位典型工作任务分析──职业核心岗位能力分析──教学领域内容组织与选取”的设计思路，在教学实施中应用“教学过程项目化、技能训练工单化、综合实训岗位化”的教学方法理念，实现教学做一体的教学氛围。 二、课程目标 1、专业能力 （1）理解发动机电控系统常用修理工具和常用检测设备的用途和使用方法。 （2）掌握汽车万用表、解码器使用方法。 （3）能掌握电控发动机的工作原理，搞清电控发动机的构造。 （4）能掌握各种不同类型汽车电控发动机的结构及控制原理。 （5）能熟电控发动机各控制系统的功用、基本组成及工作原理，理解各主要部件的基本结构和基本工作原理。 （6）能搞清汽车电控发动机的故障诊断与检测方法。 （7）能熟练掌握电控发动机的正确拆装步骤、拆装方法及拆装时的注意事项，具备电控发动机拆装的基本技能。 （8）能熟练掌握电控发动机的机械部件的检测方法及维修方法。 （9）能基本掌握电控发动机的大修方法及步骤。 （10）掌握现代汽车各机构、系统故障诊断与维修的基本方法，掌握现代汽车常见故障诊断与排除的基本思路。 （11）熟悉电控发动机故障诊断与排除。 2、方法能力 （1）了解机动车维修企业相关的行业法规。 （2）搞清机动车维修从业人员各工种从业资格的基本要求。 （3）学会收集、查阅现代汽车各种技术资料。 （4）遵守劳动与环境保护规定，按照正确操作规范对电控系统进行检查、更换、维修。 （5）能正确选择、使用维修检测工具、设备、仪器。 （6）具有一定的解决实际生产问题的计划安排、组织实施、总结反馈能力。 （7）具有一定的逻辑思维能力，具有清晰的工作思路、科学的工作方法。 （8）具有不断学习现代汽车新知识、新技术、新方法、新技能的能力。 3、社会能力 （1）具有良好的思想政治素质、工作行为规范、职业道德素养。 （2）具有良好的身体素质，健康的心理素质，脚踏实地的工作作风，较强的职业适应能力。 （3）具有重于一切的生产质量意识，永远至上的客户服务意识。 （4）具有一定的生产组织能力、计划协调能力、团队协作能力。 （5）具有良好的人际交往能力、沟通协调能力。 （6）具有不断进取、勇于开拓的职业创新能力。 4、职业技能证书考核要求 修完本门课程后，学生仍需结合《汽车故障诊断与排除》等课程考取汽车维修工（中级）专业职业资格证书。 三、教学内容和具体标准 单元一 汽车电控系统技术概述 【基本内容】电控系统故障诊断的方法，发动机电控技术的发展；应用在发动机上的电子控制系统；发动机电控系统的基本组成。 【重点】汽车电控技术、发动机电控系统组成 【难点】电控系统故障诊断的方法 【教学要求】掌握汽车主流电控技术，了解发动机电控技术以及电控系统的组成，掌握常用电控系统故障诊断的方法。 单元二 汽车故障诊断与维修基础知识 【基本内容】发动机电控系统故障诊断基础知识、发动机电控系统常用检测诊断设备、自诊断故障码的读取与清除、数据流的读取与分析、波形的读取与分析。 【重点】自诊断故障码的读取与清除、数据流的读取与分析、数据流的读取与分析。 【难点】波形的读取与分析。 【教学要求】掌握汽车发动机电控系统常用检测诊断设备的规范使用。 单元三 汽车发动机发动机掌握 汽车电控系统技术概述 4 4 2 汽车故障诊断与维修基础知识 10 6 4 3 汽车发动机发动机 8 4 6 发动机辅助控制系统检测 12 8 4 7 发动机电控系统典型故障诊断与检修 10 4