甲醇燃料发动机尾气非常规成分检测仪的设计研究.pdfVIP

2007年 第4期 黑龙江交通科技 No．4。2007 (总第 158期) HELLONGJIANG JIAOTONG KEJI (SumNo．158) 甲醇燃料发动机尾气非常规成分检测仪的设计研究 强添纲，赵晨光 ，王 波 (东北林业大学) 摘 要：根据朗伯一比尔吸收定律和气体对红外线的选择性吸收规律 ，提出了用红外法检测甲醇燃料发动机 尾气中非常规成分含量的方法，设计 了甲醇燃料发动机尾气非常规成分检测分析系统，给出了实施控制电 路，主要用于对甲醇、甲醛 、甲酸、苯浓度进行检测分析。该检测仪具有智能化、低功耗和低成本等特点。 关键词：甲醇燃料；尾气 ；非常规 ；检测仪 中图分类号：U467．5 文献标识码：C 文章编号：1008-3383(2007)04一o084一o2 近些年来存在的石油供应的不确定性渐渐将人们的注意 苯等)在红外波段均有特征吸收峰，当红外辐射通过被测气 力转向甲醇。甲醇可以从煤炭、天然气 、木材、其它化工和生 体时，其分子吸收光能量，吸收关系遵循朗伯 一比尔(I_am- 物资源中生产出来，其物理和化学性质与石油制品燃料相近， bert—Beer)定律。 尤其与汽油的性质更为相近，因此是最有推广应用前景的，也 是最现实的内燃机的代用燃料之一。甲醇燃料发动机污染物 排放少 ，有着比汽油或柴油更显著的低 NOX和颗粒排放。甲 醇(CHOH)分子中，氧的质量占一半，故它的热值不到汽油 的1／2。由于甲醇在发动机中利用热效率高，排放的C02大 ●—一 ￡ — 为减少。尽管目前应用甲醇对于降低常规排放成分很有潜 力，但还得考虑甲醇燃料发动机产生的对环境造成危害的非 图1 红外检测仪工作原理图 常规排放成分的存在，并加以控制，因此研究开发甲醇燃料发 如图1所示。红外光源发出的红外线能量为 ，0，它通过 动机尾气非常规成分检测分析仪有着积极的意义。 一 个长度为L的气室之后，能量为 ，。。如果气室中有吸收红 已有的研究表明，甲醇燃料发动机尾气中含有 甲醇、甲 外线能量的气体时，则能量，满足下式： 醛、甲酸、苯、乙烯、顺2一丁烯、反2一丁烯 、异丙醇、二甲醛 ，I=Joe一肌 (1) 丙烯酸甲酯、2一丁酮、异丁烷、丙烯醇等多种非常规有害成 式中：e为 自然对数，为气体的红外线吸收系数，c为被测 分。其中的甲醇、甲醛、甲酸、苯对生态环境和人体健康具有 气体的浓度 。L为气室的长度。当气体的种类一定时K值确 较大的影响，所以本仪器主要用于甲醇、甲醛、甲酸、苯含量 定；当气室长度三一定时，由式(1)可知，，。的大小仅与气体 的测量。 浓度 c有关。此时根据测量出的，。大小即可得知被测气体 本文设计的甲醇燃料发动机尾气非常规成分检测分析 浓度。由于每种气体都具有特定的特征吸收谱带和特征频 仪采用气体红外分析原理检测分析 甲醇、甲醛 、甲酸、苯的浓