LS-DYNA Damping阻尼设置.pdf

LS-DYNA Damping 在LS-DYNA 中阻尼完全是可选的，通过使用一个*DAMPING 卡片来调 用。应该知道能量可以通过其它的非*DAMPING 的方式耗散，比如，因为沙漏 力产生的能量，刚性墙的力产生的能量，接触摩擦力产生的能量，离散阻尼产 生的内能等。 有时候，接触力可能将噪声引入到响应里。在这种情况下，通过 *CONTACT 卡第二张卡的VDC 参数来增加粘性阻尼，从而帮助减小噪声。 VDC 以临界阻尼的百分比输入，典型的值是10 到20 。 ___________________________________________________________ *DAMPING 卡片概览： LS-DYNA 中的质量阻尼(Mass damping)包括*damping_global *damping_part_mass，是用于抑止低频的结构振动模式，但此外它有抑制刚体模 式的效应。因此对经受明显刚体运动的部件，应该要么从质量阻尼中排除或者 在部件经历大的刚体运动期间关掉质量阻尼;或者使用*damping_relative 来替 代。通过使用*damping_relative，仅仅相对指定刚体的运动/振动被抑制。 在质量阻尼情况下临界阻尼系数是4*pi/T ，其中T 是要抑制的模态的周期 (通常是最低阶(基频)模态) 。周期可以通过特征值分析(eigenvalue)或者从一个无 阻尼的瞬态分析结果来估计。如果选择使用质量阻尼，建议使用小于临界阻尼 系数的阻尼值。取10%的临界阻尼的值，即输入0.4*pi/T，是相当典型的值。 可以选择用同样的阻尼系数抑制所有的部件(*damping_global)或者对每一个部 件指定不同的阻尼系数(*damping_part_mass) 。在任何一种情况下，阻尼系数可 能会随时间变化(在仿真中间关掉或打开阻尼时会有用) 。 *damping_part_stiffness 是为了抑制高频振动和数值振荡，通常对结构振动 没有明显的影响。这种情况下阻尼系数COEF 近似表示临界阻尼的一个系数。 典型的COEF 值是0.1 。如果使用刚性阻尼产生不稳定，消除阻尼或者减小 COEF 的值来使回复稳定(也许降低一个数量级或者在某些情况下更多) 。 质量和刚性阻尼在隐式瞬态分析中都实现了。 在版本970 中另一个可选的阻尼是频率不相关的阻尼选项，它的目标是抑 制一个范围的频率和一批部件(*damping_frequency_range) 。 Damping_frequency_range 是由Arup 的Richard Sturt 开发的，它的理论细节是私 有的。它开发的意图是帮助LS-DYNA 来适当地处理振动预测问题中的阻尼－ －包括车辆NVH 时间历程分析，某些地震问题和土木结构的振动问题。 *damping_frequency_range 的关键点在于： －仅使用很小的阻尼，例如1%到2% －处理阻尼将轻微的减小了响应的刚度，那是因为阻尼力的应力滞后于理 论上正确的阻尼力，由于需要估计频率内容。 －用户指定的频率范围最理想情况是不要超过最高值和最低值之间30% 。 在这个范围之外同样可以获得阻尼，但阻尼值会减小。 这种阻尼是基于节点速度的，所以可能会由于结构模态或者刚体转动而有 振荡。 在Rayleigh 阻尼里，阻尼矩阵表达为质量和刚度矩阵的线性组合 C = alpah*M + beta*K LS-DYNA 为标准的非线性分析在单元级实现Rayleigh 阻尼。这是为了数 值上的方便，因为在显式方法里不需要生成刚度矩阵K 。取而代之，通过简单 的将应力在单元面积上积分得到内力。Rayleigh 阻尼作为这个应力的一个修正 而实现。 版本960 中的刚性阻尼(stiffness damping)完全重新实现，即使这样可以在 960 中提供COEF 值，这个值与950 中的BETA 值是相符的，其中：COEF ＝ BETA*(w/2) 版本950 和960 中的刚性阻尼不完全相同。在960 中刚性阻尼方程在高频 域提供一个近似的临界阻尼分数。方程的详细信息是不公开的。这个方程中的 变化是因为使用旧版本方程时产生不稳定的频率而促使的。在版本970 的3510 子版本(或者更高) 中，