第八篇 运输系统模拟.pptVIP

§8.1 系统模拟的概念与特征 一、若从系统模拟研究的需要出发，系统还可作出如下分类： 1、确定型系统和随机型系统 确定型系统是指系统输出与系统输入之间存在确定的性质和数量关系的系统。 随机型系统是指系统输出与系统输入之间存在随机性的或概率性的关系的系统； 或者说，含有随机变量的系统就是随机型系统。 2、 连续型系统和离散型系统 系统的状态是随时间连续且光滑性变化的系统，可用微分方程来描述其状态变化的，称为连续型系统。系统状态的变化只发生在一系列离散的时点上，一般可用差分方程来描述的，称为离散型系统。 第二步，建立系统模型。 在系统模拟中，要建立的系统模型是数学模型，要根据系统的结构功能、运行规则和决策原则，分析系统各个要素之间的数学逻辑关系，合理地设置各种变量、常量和参数，最终建立一系列表示它们之间函数关系的方程式，务必使这些方程能够全面地反映系统的本质和问题求解的目标，数模的繁简且要适当。 第四步，模拟程序设计和调试。 如果没有专用模拟语言(软件)，那么就只能应用FORTRAN或C等高级语言，自行编制模拟程序。如果有专用模拟软件，则首先应考虑是连续系统或是离散系统的模拟，按此选择合适的专用模拟软件。若是离散系统模拟，则可选用 GPSS、 Q-GERT、 SIMSCRIPT或其它；若是连续系统模拟，则可选用DYNAMO、GASP-IV或其它，这两种软件也可用于离散系统模拟。模拟程序的调试首先要消除程序中的语法错误，程序运行才能通过；但最关键的还是要达到模拟运行所表现的模型机理和行为，能够反映系统的机理和行为，两者没有本质差异，同时要有适当的数学精度。 2.蒙特卡罗模拟法的过程与步骤 因此，若能获得(0，1)均匀分布的随机数，也就能通过对其适当的转换而获得某一规定分布的随机变量的取值，这就是随机变量的生成。为此，首先要掌握(0，1)区间上均匀分布随机数的生成方法。 均匀分布随机数必须具备均匀性和独立性的要求；要生成符合上述要求的随机数流，现在多用数学算法来产生，一般是采用递推算法，确定一个初始值(种子数)以后，逐次递推算得随机数流。 3.设备管理部门（根据对各项主要设备的使用情况进行模拟，纠正由于生产组织不合理而引起的排队现象，并为编制设备购置计划做参考；此外，还可以模拟主要设备的故障发生时间，以便制定比较切合实际的设备检修计划）； 4.运输生产部门（在缺乏数据来源的情况下，通过模拟来提出合理的设计要求）； 5.某些重大事件。 使用模拟法求： 1）领料人的平均等待时间； 2）等待队列的平均顾客数； 3）发料人的平均服务时间； 4）领料人平均到达间隔； 5）领料人在仓库的平均消耗时间。 * * 第八章 运输系统模拟 二、 系统模拟模型 系统模型是对现实系统或拟建系统的抽象描述，它是由那些与研究目的有关的系统要素构成的并能体现它们之间关系的代表，因此，系统模型是系统的一种简化。系统模拟同样需要建立与研究目的有关的模型，依据这个模型进行模拟实验或仿真实验，来考察系统行为的特征和变化规律。 系统模型可作如下分类： 1．概念模型或描述性模型。 2．物理模型。 3．数学模型。 4．图式模型。 5．计算机程序。 三、 系统模拟 系统模拟是在系统数学逻辑模型的基础上运用计算机进行模拟操作实验，以考察系统状态演变的动态行为和特征。可见，系统模拟是一种实验手段，对随机系统而言，则是一种随机抽样试验，通过大量的多次试验及其输出，从中获得有统计意义的实验结果。所以说，系统模拟又是一种数值技术，它区别于解析法求解系统模型能够获得确定解的情形。 我国当前应用广泛的专用模拟软件仍然是GPSS,DYNAMO,GASP-IV和Q-GERT。此外， SIMSCRIPT和SLAM也是专用模拟软件。 四.系统模拟的功能 1.估价系统中的某一部分； 2.估价系统各部分或子系统彼此间的影响和对系统整体性能的影响； 3.比较各种设计方案，以便获得最优方案； 4.在系统发生故障后，使之重演，以便研究故障原因； 5.进行假设检验； 6.训练系统操作人员等。 系统模拟的步骤归纳如下： 第一步，阐明问题。 必须首先明确所要研究的问题或要完成的任务，它们可能是有关决策者提出的，对问题或任务的含义最初可能比较模糊，或者只提出一些原则性的或总的要求。因此，系统模拟人员必须分析与探讨问题或任务的具体含义和具体要求，从中进一步明确系统模拟工作的目标，定义所要研究系统的构成要素、系统的边界和系统环境，确定系统模拟方案的评价准则。