京津冀交通一体化对生产性服务业的影响资料.docVIP

京津冀交通一体化对生产性服务业的影响 组员：张奇 赵博帅 邱一鸣 附录： 引言 1 一、京津冀交通一体化情况 1 1.1京津冀交通一体化目标 1 1.2具体实施 2 二、生产性服务业 3 2.1生产性服务业简介 3 2.2生产性服务业分类 3 2.3现今发展 3 三、对比其他城市群发展推断京津冀形势 4 3.1城市群 4 3.2国外城市群发展里程与经验 4 3.3京津冀地区的借鉴方面 5 四、总体影响结果 6 4.1基础设施 6 4.2人才转移 6 4.3市场供需情形改变 8 4.4 专业化分工 8 引用文献 8 引言 所谓局部领域一体化是指地理上相邻地区相互间通过契约或协议在区域内逐步消除成员之间的贸易和非贸易壁垒，协调成员间的社会经济政策，形成一个超越区际的商品一体化、资本一体化、人才一体化和劳动力自由流动的统一经济区域的过程。现在京津冀地区还存在着一些缺陷。 (一)产业同构现象严重 从产业布局的角度来说，区域内大部分省市形成钢铁、煤炭、化工、建材、电力、重型机械、汽车等传统产业，目前又在竞相发展电子信息、生物制药、新材料等高新技术产业，区域内没有统一的经济发展规划，各地在确定主导产业时很少从区域利益的角度出发统筹兼顾，导致产业同构的现象比比皆是，加深了三地对相关产业人才、技术和资金的竞争，使整个京津冀区域无法发挥各自的比较优势，产业上的无序竞争造成严重的资源浪费