试验检测管理制度.docxVIP

重庆市轨道交通九号线一期工程土建四标试验检测管理制度编制:审核:批准:中建隧道建设有限公司重庆轨道交通九号线一期工程土建四标项目经理部二0一七年四月试验检测管理制度1.编制目的为加强重庆轨道交通9号线一期土建四标试验检测管理，规范开展原材料、周转料、半成品的检测工作，优化商混配合比，制定本制度。2.制度重点试验室应依据《工程试验管理办法》和《工程试验实施细则》建立试验管理体系，根据工程特点配置试验人员、检测设备、标准规范、试验物资等资源。试验室应建立试验岗位职责、不合格产品管理制度、试验仪器管理制度、试验资料管理制度、委托试验管理制度、样品流转制度及工地试验室管理制度。委托第三方检测时，应考察确认第三方检测单位的资质和检测能力，配置专职试验人员监督管理。试验室按规范要求的检测参数、检测频次开展原材料、周转料、半成品及成品的检测，并编写《材料检验台账》。对施工完毕的混凝土结构物、土方回填工程等工程实体按相关规范的要求进行现场实体检测，形成《工程项目实体质量检测报告》，并出具试验检测报告提交相关部门，对试验报告进行归档。试验室应对商混站各类原材进行监控，需进行不定期抽检。试验室对进场的材料及时进行见证取样，填写检测委托单，在监理的见证下进行取样送检，并做好送检台账登记。按照规范规定的频率对商混站的配合比进行送检，对商混站的配合比进行动态调整和优化。熟悉设计图纸和规范要求，明确送检项目和频率，做好送检规划。委托第三方进行检测前，需提前做好资质验证工作和检测项目价格调查，对第三方检测单位进行必选供项目选择，同时拟定检测合同。对进场的商混性能需逐车进行检测，确保合格后方可进行使用，同时配合物资部对商混数量进行抽查。对进场的商混性能需逐车进行检测，确保合格后方可进行使用，同时配合物资部对商混数量进行抽查。试验室人员需经过岗位专业技术培训，经考试合格后持证上岗，试验室人员必须严格遵守各项规章制度，坚守工作岗位，听从领导安排。试验室人员必须使用经过校验合格的仪器设备、工具，严格按照试验操作规程进行试验检测工作，且试验仪器设备必须定期进行检定、校验工作，确保试验结果的准确，同时保管人员还应不定期地进行检修和保养，以确保其功能正常，精度满足试验检测要求。试验数据处理准确无误，试验报告需经过技术质量部长或土木总工复核后才能发出。试验资料由专人进行保管，建立资料台账，试验原始记录应字迹清晰、整洁，试验数据必须真实，不得随意涂改，也不得用圆珠笔或铅笔填写。样品的接受、登记、标识、入库、发放、留样、处理等由样品管理员负责，建立好入库和出库台账，登记抽检样品的名称、规格、数量、日期等，样品管理员须将样品标识清楚，摆放有序。样品检测完毕后必须按规定数量留样，留样务必做到标识清楚，摆放有序，保持样品的清洁，不得随意挪动样品，严禁随意处置样品，样品室的环境调剂及设施应满足存放样品的要求，确保样品不变质损坏或降低性能，管理员须随时统计各类样品的抽检频率和数量，并及时上报试验室主任。检测事故报告分析制度。当出现：试验时弄错来样单位；样品丢失、损坏，或由于保管不当，造成样品性能丧失或下降；样品加工、试验时弄错规格，以至无法弥补；未经事先协商，不采用标准方法或标准样品进行检测；检测时未及时读数或未填写原始记录而得不出检验结果；由于人员、仪器设备以及检测条件不符合检测工作要求，致使检测结果达不到要求的精度；检测报告发错单位且在规定保存期内原始记录丢失，检测资料失密的情况，视为发生检测事故。事故发生后，立即报告试验室主任，并登记做好记录，同时对事故及时调查，弄清事由，由试验室主任主持召开有关人员参加会议，分析事故原因及性质，对事故责任人给批评教育和相应处罚，并总结教训，杜绝此类事故的重复发生。同时，迅速采取补救措施，保证监测质量，减少不必要的损失。