铁路方桩试桩方案.doc

目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、施工准备 2 四、预制方桩沉桩施工 4 五、安全保证措施 7 六、质量保证措施 8 七.文明施工和环境保护措施 8  锤击预制混凝土GB50204-2002）； 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）； 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）。 二、工程概况 1、本标段西堤头站房建包括：西堤头牵引变电所、公安派出所（西堤头）、红外线轴温探测站（2座）、大北环区间直放站（6座）、大北环给水所、接触网工区、接触网检修车库、杨北公路休息室、北仓北分区兼开闭所、西堤头10KV变电所、工务工区、工务工区材料棚、机排泵站、西堤头行车继电器室等房屋。 其中西堤头牵引变电所、公安派出所（西堤头）、接触网工区、接触网检修车库、西堤头10KV变电所、工务工区、工务工区材料棚、西堤头行车继电器室设计为预制方桩基础。根据设计要求，每个建筑物方桩都必须先进行试桩施工，预制方桩断面尺寸为：450mm×450mm，混凝土标号为C40，长度为16~22米，共计20根。 2、试桩目的 (1)、验证机械性能，选择合理的机械配备。 (2)、验证工艺流程，总结出有关方桩的施工参数、施工工艺、施工顺序等，具体指导后续方桩的施工。 3、技术要求：参照设计图纸及技术规范要求进行施工。 4、预制方桩设计概况 4.1本工程基础采用预制方桩与桩承台形式，桩基设计等级为丙级。 4.2本工程的预制方桩桩型为JZHb-245-××B。 4.3预制方桩桩身质量和施工要求应符合《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-2008）及《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）严格执行。 4.4锤击沉桩试桩为工程桩，桩顶至地面。沉桩试桩检测数量不应少于1%，且不少于3根。试桩时间为成桩后28天;试桩报告应给出有效桩长承载力。 4.5沉桩控制标准采用标高和贯入度双控，以标高控制为主，贯入度控制为辅。 4.6在全面施工前，桩基施工单位应全面熟悉地质报告内容，以便于控制桩的施工质量，现场应做好详细记录，以备抽检。 4.7低应变动测试验--桩身完整性检测： （1）抽检数量不应少于总桩数的20%，且不少于10根，且柱下三桩或三桩以下的承台抽检数不得少于1根。 （2）预制混凝土方桩应符合标准图集：04G361 参数名称 单位 工务工区 工务工区 材料棚 西堤头 10KV变电所 西堤头 牵引变电所 公安 派出所 行车 继电器室 接触网 工区 接触网检修车库 预制方桩尺寸 断面尺寸 mm×mm 450×450 450×450 450×450 450×450 450×450 450×450 450×450 450×450 450×450 长度 m 18 17 20 21 22 20 16 17 18 总桩数 根 30 20 51 46 36 44 28 58 4 试桩数量 根 2 2 3 2 2 2 2 3 2 桩端持力层 粉质黏土 粉质黏土 粉质黏土 黏土 黏土 粉质黏土 粉土 粉质黏土 粉质黏土 进入持力层深度 mm 3120 2580 1060 1320 1440 2230 3910 5610 5980 单桩竖向极限承载力 KN 1780 1750 1600 2130 2150 1520 1770 1530 1560 预制方桩设计参数表 三、施工准备 根据中铁十四局集团津保铁路JBSG-2标局指挥部的总体施工计划安排，为了尽快组织施工，局指挥部决定购买成品方桩(m) 16 17 18 20 21 22 数量（根） 2 5 4 5 2 2 3.2施工准备 3.2.1现场准备 （1）锤击桩场地应平整，要做到三通一平（三通：电、水、路）在桩机移动的范围内要清除地面、地下及空中的障碍物。 （2）根据锤击路线，桩要做到合理堆放，堆放场地应平整、坚实，不得产生不均匀沉降，桩的重叠数一般不宜超过二层。 3.2.2技术准备 1）熟悉、审查设计图，参加设计交底和图纸会审；核对施工图桩位布置，尺寸与上部结构是否相符。 2）桩基轴线应用经纬仪及钢尺从基准线引出，水准点用水准仪引测到现场且不小于2个。桩基轴线位置允许偏差≤20毫米（单排桩≤10毫米）； 3）打桩前做好建筑基准线、桩基轴线及现场标高的标记，并报技术人员及监理复测，经复测无误并在复测记录上签字后，方得进行锤击。 4）组织操作人员熟悉图纸，了解工程特点和工艺要求，进行岗前技术培训。 5）编制施工方案并进行逐级技术交底。实行三级交底制，即：局指工程部对分部施技部进行交底；施