厂区道路照明设计的原则与方法_谢勤建.docVIP

# 1 0 8 # 第 3 1 卷 第 3 期 2 0 0 5 年 2 月 山 西 建 筑 S HA NXI A RC H IT EC T U RE Vo l . 3 1 No . 3 Feb. 2 0 0 5 文章编号: 1 0 0 9 - 6 8 2 5 ( 2 0 0 5 ) 0 3- 0 1 0 8- 0 3 厂区道 路照 明设 计的 原则与 方法 谢 勤 建 摘 要: 分析了厂区道路照明的特点, 探讨了其设计的原则, 从厂区道 路照明布灯 方式的选 择、整体 照明的计 算等方面, 介绍了厂区道路照明设计的方法, 提出 对节能、环保高效照明的迫切要求, 以便与企业的现代化建设相适应。 关键词: 厂区道路, 照明设计, 道路照明 中图分类号: T U 1 1 3 . 6 文献标识码: A 道路的照明设计又有其特殊性。厂区道 路照明的工 程设计, 可遵 引言 循一个参照、一个为主和适当兼顾的原则。 厂区道 路照明是大型 企业 基础设 施建 设的 一个重 要组 成部 一个参照, 就是参照、执行中华人民共和国行业标准 C J J 4 5- 9 1 分, 却又是一个容易被忽视的问 题。湘潭钢铁集 团有限公 司现有 城市道路照明设 计标准。 这是因 为该 标准反 映了 一般 道路照 明 厂区道路 2 0 多千 米, 由数十 条短 路段组 成。在过 去较 长的 时间 的基本要 求, 也因企 业与城市 有着密 切的联 系。从历史 上看, 我 里, 厂区道路仅在部分 主要 路段 装有较 为简 单的照 明, 而多 数路 国不少城市便是 以一个或 数个 大型工 业企 业为基 础而 发展 起来 段未装照 明。最近 几年, 企业在 快速发 展的同 时, 对 厂区道 路照 的; 从现实来看, 许多大型 企业 也是所 在城 市的一 个重 要组 成部 明进行了大范围的新装或改造。现结合 近年来的实 践, 就 厂区道 分。为何只 求参照, 厂区 道路多 数是机 动车和行 人混用, 且 车辆 路照明设计的原则和方法作些探讨。 1 厂区道路照明设计的原则 目前, 国家尚无 专门的 厂区 道路 照明设 计标 准。然 而, 厂区 速度、流量和行人流量都远远小 于一般的城 市道路。若要 求厂区 道路照明完全执行5 城市道路照明设计标准6 , 从经济方面考 虑并 式。太阳能 集热片被集成在中厅屋顶的 吸热强化玻 璃中, 其吸收 的热能用于驱动机械抽风装置[ 3 ] 。 5 结语 利用热压进行自然通 风的原理虽然简单, 但选择具 体构造或 4 屋顶内部的自然通风 技术措 施时还需要根据建筑的功能和地理 位置考虑; 仅有 定性的 屋顶除了作为整个 建筑自然通风系统的 一个组成部分, 利用 设计还不够, 为了使通 风起 到实质 性的 制冷 或采暖 效果, 需 要对 天窗、烟囱、风斗等构造 为气流提供进出口外 , 本身也 可以成为一 进出风口的气流量、进出风口开关的 时间、中 庭屋顶的采光量、机 个独立的通风系统。这种通风屋顶内部 一般有一个 空气间层, 利 械抽风装置的运转时 间等参 数进 行定量 的计 算。这时 往往 需要 用热压通风的原理使气流在空气间层中流 动, 以 提高或降 低屋顶 借助风洞模型或计算机模拟实验等方法才能得到精确的数值。 内表面的温度, 进而影响到室内空气 的温度。在日 本的 O M 阳光 2 1 世纪是环保 的世 纪, 是可 持续 发展 的 世纪。 降低 建筑 能 体系住宅中 , 室外空气 由屋 顶下 端被吸 入空 气间层, 并 被安 装在 耗, 使建筑的人工环境 与自 然环境 达到 动态 的平衡, 将 是建 筑在 屋顶上的玻璃集热板加热, 受热 后上升到屋 顶的最高 处。屋顶最 满足了基本的使用功 能和美 学要 求后应 追求 的更高 目标。 屋顶 高处设置了空气处 理装 置, 包括 空气阀 门、热交 换盘管 和一 个小 的相关构造和设 备配合建 筑的 其他围 护结 构体系 创造 的自 然通 型风机。这 个装置既能将 加热 过的空 气通 过管 道送到 建筑 的各 风的条件, 使建筑在实现以上几个目标方面具有更 大的潜力。 个角落, 又能将不需要加热的空气由排气管排 出[ 4 ] 。 参考文献: 在德国慕尼黑的一 项将仓库改造成设计 工作室的工程中, 原 [ 1 ] 宋德 萱. 节能 建 筑设 计与 技 术[ M ] . 上海 : 同济 大学 出 版社 , 有外围护结构的热工 性能无 法满 足新的 用途。 建筑师 赫尔 佐格 2 0 0 3 . 在室内加建了一层包裹住整个屋顶及大 部分外墙内 表面的薄 膜, [ 2 ] ( 德) 英格 伯格# 弗 拉格. 托马 斯# 赫尔 佐格. 建 筑+ 技 术[ M ] . 使薄膜和原有