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南京地区行道树特点及树种选择的原则 　　摘要 行道树对于丰富城市景观、美化市容、改善生态环境、组织交通等具有重要作用。阐述了合格行道树必须具备的特点，介绍了其树种选择的原则，以期为园林绿化提供参考。 　　关键词 行道树；特点；选择原则；江苏南京 　　中图分类号 S687.1；TU985.122 文献标识码 B 文章编号 1007-5739（2013）19-0227-01 　　道路绿化是绿地系统中最重要的组成部分，其中，行道树在道路绿化系统中占据主导地位。行道树对于丰富城市景观、美化市容、改善生态环境、组织交通等都具有重要作用。行道树树种的选择和配置合理与否，直接关系到绿化基础构成的水平，甚至能够给未来的道路绿化建设和改造也定下基调。 　　由于行道树的生长受到特殊环境条件的制约，其根系部分只能在限定的范围内生长，土壤结构、水分条件和微生物等与行道树适生土壤有很大的差距；地上部分也处在不利的环境条件下，汽车尾气、扬尘和各种污染造成比较恶劣的生存环境，树冠受到建筑物等的遮挡，光照不足，夜晚受到灯光的影响，生长发育受到一定的抑制；在这种较为恶劣的生长条件下，因此对树种的要求比较严格。 　　从根本上来说，行道树的选择是从生长的适应性、树种的观赏性、生态作用和树种的地域性等几个方面进行考虑的；符合这几个方面的条件，就符合行道树的基本条件。南京的行道树树种除了应用较广、适应性较强、在城市道路绿化系统中发挥重要作用的悬铃木、水杉、雪松和香樟外，在行道树的选择上，应多应用一些乡土树种如榔榆、朴树、枫香、三角枫、黄檀、糯米椴、厚壳树和五角枫等，还可以在引种的基础上，继续发掘新的、符合上述基本条件的树种，如台湾含笑、天目木兰、豺皮樟、红翅槭、七叶树、北美枫香、光皮树等，增加南京地区道路行道树种的多样性，增强城市绿化系统的生态和景观功能。 　　笔者从事园林绿化工作20余年，通过实践总结了绿化行道树要具备的特点及选择原则，为绿化工作者提供参考。 　　1 合格的行道树必须具备的特点 　　一是树形整齐，枝叶茂盛，树冠优美，夏季绿荫浓；二是树干通直，无臭味，无毒，无刺激；三是繁殖容易，生长迅速，栽培移植成活率高；四是有较高的观赏价值；五是对有害气体抗性强，病虫害少；六是能够适应当地环境条件，耐修剪，养护管理容易。 　　2 行道树选择的原则 　　行道树的选择要具有地方特色，选用适合当地生长的乡土树种为佳，经过长期驯化，已成为归化种的也可。如提起南京会想到法国梧桐、雪松等；提到苏州就想到香樟；提到广州就想到大王椰子等。 　　南京的地带性植被是以落叶树种为主的落叶常绿阔叶混交林，这种植被性质决定了南京的行道树树种应以落叶树种为主，常绿树种为辅的树种结构；并且这些树种应以有地方特色的乡土树种或驯化成功的观赏树种为主。 　　2.1 适地适树原则 　　在进行行道树的规划与选择时，必须掌握各树种的生物学特性及其与环境因子的相互关系，尽量选用各地区的适生树种作为行道树树种，才能取得景观效果，否则会带来不堪后果[1]。南京地区种植的行道树树种，如雪松、二球悬铃木、朴树、栾树、乌桕、黄连木、水杉、女贞和槐等表现良好，都是乡土树种或经过多年引种驯化成功的树种，对南京地区的生态环境有较高的适应性。笔者从事园林绿化工作数十年，对这适地适树体会颇深，如江苏早些年引进的杜英、金合欢等就是个不成功的例子，前者怕冻、怕寒，生长势逐年减弱，最后，绝大部分死亡；后者病虫害发生严重，耐寒性差，常受冻害而死亡，并且不抗台风，冠幅弱小，分枝扩展能力差，达不到遮荫的效果[2]。 　　2.2 骨干树种以驯化成功树种和乡土树种为主的原则 　　乡土树种对当地气候、土壤和生物条件适宜性强，选择其作为城市道路的主要绿化树种，能够充分体现城市的地方特色。如南京许多道路选择种植榉树、二球悬铃木、雪松、栾树、乌桕、臭椿等作行道树，管护简单粗放，适应性强，材料易得[3]。 　　2.3 常绿树种与落叶树种相结合 　　南京地区的行道树应以落叶阔叶树种为主，以常绿树种为辅，落叶阔叶树种比常绿树种更富季相色彩变化；常绿树种四季常青，若与落叶树种合理搭配，则可形成冬季特有的常绿景观，并且有较强的生态功能，二者的应用要相得益彰，不可偏废。例如道路绿化中常绿要和落叶相互搭配才能形成好的景观，全部常绿，冬季生长停止，就会感觉灰蒙蒙的；如果全部落叶，冬季落叶后则显得凄凉，只有两者兼顾才能达到最佳效果。如香樟与栾树的组合搭配，槐树与女贞组合搭配或合欢与女贞搭配等。应用较多的形式还有上层乔木树种是落叶树种，下层灌木树种是常绿树种，地被植物也同样是常绿植物的组合[4]。 　　目前，南京地区新建道路的行道树常绿树种主要是以香樟为主，造成道路四季景观单调、雷同，不同道路的景观效果基本一致，没有形成城市或道路特色