国际贸易术语深大.doc

国际贸易术语 贸易术语的含义和作用 （一）贸易术语的产生和发展 贸易术语（Trade Terms ）,又称贸易条件，贸易术语是指用一个简短的概念，例如“Free On Board”，或三个字母的缩写，例如“FOB”，来说明商品价格的构成和买卖双方有关费用、风险和责任的划分，确定卖方交货和买方接货方面各自应尽的义务。 货物从一国运往另一国期间会产生一系列问题，这些问题主要表现为： 1、责任的承担（responsibilities） 2、费用的支付（costs） 3、风险的承担（risks） 4、交货地点（point of delivery） 出口国---------------------------------------- (二)贸易术语包含两层意思： 1、买卖双方在交接货物（货物交付）过程中有关风险、费用和责任的划分（贸易术语明确了交货点） FOB（装运港船上交货） DES（目的港船上交货） 2、商品价格的构成 不同的贸易术语，其价格构成是不同的 CFR=成本+运费 CIF=成本+保险+运费 （三）贸易术语的作用 节省交易磋商的时间和费用； 简化交易磋商的内容和合同的内容； 避免争议的发生； 有助于国际贸易的开展 二、有关贸易术语的国际惯例 （一）《1932年华沙――牛津规则》（Warsaw-Oxford Rules,简称W.O.Rules 1932） 该规则对CIF贸易术语作了解释。 （二）《1941年美国对外贸易定义修正本》（Revised American Foreign Trade Definitions） 该定义修正本对六种贸易术语作了解释，其中FOB术语又分为六种。 （三）《INCOTERMS 2000》 （2000年国际贸易术语解释通则） 《INCOTERMS 2000》是国际商会第560号出版物，于2000年1月1日起实施。 国际商会于1936年首次公布了《INCOTERMS》，后来随着形势的发展，该通则于1953年、1967年、1976年、1980年、1990年先后进行了五次修订和补充，这次2000年通则是对1990年通则所做的补充和修订，以便使该通则能适应国际贸易实践的发展。 2000年版本在两个方面作了实质性改变 在FAS和DEQ术语下，办理清关手续和交纳关税的义务； 在FCA 贸易术语的分组――E、F、C、D四组 E组――EXW 按E组术语成交的合同属启运合同/发货合同(departure contract) 按E组术语成交，卖方在自已的地点（工厂、仓库等所在地）为买方备妥货物，即在其工厂、仓库所在地将货物交付至买方即履行了交货义务。 2、F组――FCA、FAS 、FOB F组术语，称主运费未付术语（Main Carriage Unpaid）  按F组术语成交，买方负责订立运输合同，支付运费，卖方在合同规定的装运地/港将货物交付至 买方指定的承运人/船边/船上，即履行了交货义务 按F组术语成交的合同属装运合同（shipment contract） 3、C组――CFR、CIF、CPT、CIP C组术语为主运费已付术语（Main Carriage Paid） 按C组术语成交，卖方负责订立运输合同，支付运费，其中CIF、CIP的卖方须办理货物运 输保险，支付保险费，卖方在合同规定的装运港/地将货物交付至船上或承运人，即履行了交货义务。 按C组术语成交的合同，也属装运合同（Shipment Contract） 4、D 组――DAF、DES、DEQ、DDU、DDP 按D组术语成交的合同，属到达/到货合同（arrival contract）。 按D/地交付给买方，才履行交货义务，卖方承担货物交至目的港/地所需的全部费用和风险。 费用点（point of costs） 关键点 { 风险点（point of risks） =交货点（point of delivery） E、F、D组术语下，费用点和风险点是一致的，而C组术语的费用点和风险点是不一致的，其费用（运费和保险费）将延伸至目的港/地，但风险点是在装运港/地。 法律效力： 本合同受INCOTERMS 2000的约束（The contract is governed by “Incoterms 2000”） “CIF HONGKONG INCOTERMS 2000” 适用于海洋及内河运输的三种主要贸易术语――FOB、CIF、CFR FOB…（named port