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飞行器识别技巧 薛伟鹏(070301班 ) 飞行器识别主要技巧 进气口形状: 方型,半圆,1/4圆,椭圆等.因飞机性能各不相同,对发动机要求各不相同,所以进气口形状也各不相同. 进气口位置: 机头,机身两侧,下方,上方,短舱进气等形式 机翼表面几何形状:平直,梯形,三角,后掠等. 其他外部特征:如垂尾,机身,尾锥管等区别. 作战飞机 战斗机简介 第一代战机代表机型 第二代战机代表机型 第三代战机代表机型 第四代战机代表机型 第一代战机 第一代战斗机已经可以实现超音速飞行，其最大飞行速度可以达到马赫数1.3。第一代战斗机普遍采用后掠机翼，装有带加力燃烧室的涡轮喷气发动机。飞机的电子设备还非常简陋，主要是通讯电台、高度表和无线电罗盘以及简单的敌我识别装置。武器装置以大口径航炮为主，后期型可以挂装第一代空空导弹。飞机的火控系统为简单的光学-机电式瞄准具，后期安装了第一代雷达。? 第一代战斗机主要的空战方式是近距格斗，尾随攻击。 代表机型有F-80,F-86,F-100.MIG-15,MIG-17,MIG-19等. 第一代战机 MIG-15,17,19 第二代战机 20世纪60年代初至80年代初，第二代战斗机开始大量装备部队，主要技术特征是超音速，最大飞行马赫数为2.0~2.5，采用小展弦比机翼和变后掠翼。武器配备开始装备第二代空空导弹，具有拦射能力的火控系统和第二代雷达。第二代战斗机的代表型有美国的F—4、F—104、F—111，苏联的米格—21、米格—23和法国的幻影—III、幻影F—1等。 第三代战机 具有高的机动性，要求飞机推重比（发动机推力/飞机重量）大于1.0，以往的战斗机推重比均小为此要采用大量先进技术，特别是发动机的推重比（发动机推力/发动机重量）要达到8.0。飞机能垂直上升，飞机的最大飞行M=2.1～2.3，巡航M=0.8，作战半径=800～2000km。代表机种有：美国的F-15（1974）、F-16（1978）、F.A-18（1980），前苏联的米格-29（1983）、苏-27（1984）。苏-27在1989年巴黎航展上作了精彩的“眼镜蛇”机动动作，令人至今不忘，代表了第3代战斗机突出的高机动性能。 F-14 变后掠翼,方形进气口 航程最远的舰载机 * * 1.战斗机简介 2.轰炸机简介 3.攻击机 苏联 美国 F-86 特征:机头进气,后掠翼,鼻锥突出,内装雷达. F-80 翼根进气,平直翼型, 翼尖挂有副油箱,朝 鲜战争中称”油挑子”. F-100 F-86的改进型,进气形式与F-86相同,但进气口形状为椭圆,是第一种超过音速的战斗机. 图示分别为MIG-15,17,19 区别在于机翼后掠角分别为35,45,55度.MIG-15,17高垂尾.
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