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FPSO 电气系统设计与优化建模 周天翔，郭晓波，张海龙 （上海中远船务工程有限公司，中国.上海） 摘要: 本文是基于FPSO项目的电气系统设计与三维建模。通过对电气系统的二次设计，将各系统细分归类，为每个子系 统设计单独的电缆路径，使各系统之间不互相干扰，确保系统的稳定性和可靠性。本文以主船体机舱和上层建筑生活区为例， 介绍了电力系统设计和三维建模的情况。运用3D模型精确定位电缆托架和电气设备位置，解决与其他专业的碰撞、干涉等 问题，且根据模型完善并优化了施工设计图纸。通过现场施工情况对模型进行验证，证实了模型的可靠性和适用性。 关键词：FPSO； 电气设计；三维建模 FPSO Electrical System Design and Optimization 3D Modeling ZHOU Tian-xiang, GUO Xiao-bo, ZHANG Hai-long Abstract: This article is based on FPSO project electrical system design and 3D modeling. Through the two-stage design of electrical system, to classify these systems and design a separate cable routing for each subsystem, so that the various systems do not interfere with each other, to ensure the stability and reliability of the system. This article describes the electric system design and 3D modeling of FPSO hull engine room and superstructure living quarter module. We positioned cable trays and electrical equipment precisely by using 3D model software, to solve the problem of the clashes with pipes and HVAC, and then optimized the production design according to the model. The reliability and applicability of the model was verified by the site construction. Keywords: FPSO, electrical design, 3D modeling 1 引言 FPSO（Floating Production Storage and Offloading）浮式生产储油船是集油气处理、原油产品储 存和外输、人员居住等于一体的综合性海洋工程项目。本文是针对 FPSO 项目进行的电气系统设计与三维 建模。通过对电气系统的二次设计，将各系统细分归类，为每个子系统设计单独的电缆路径，使各系统之 间不互相干扰，确保系统的稳定性和可靠性。由于对各系统均设立了单独的电缆托架及电缆托盘，使现场 电缆拉敷、电缆路径核查大为便利，明显减少了因现场返工所造成的工时、材料的浪费。并且对所有系统 的电气设备，如照明系统的灯和开关、通讯系统的喇叭以及接线盒等都进行精确的定位，建立 3D 一比一 的模型。更在设计上考虑人性化、美观化，合理布局，细致到所有设备支架、电缆托架支架的三维建模， 可最大限度避免与其他专业设备之间的冲突，有效提升了现场施工的效率。 以下主要介绍FPSO主船体机舱区域与上层建筑生活居住区的电气设计与建模情况。 2 主船体机舱区域设计建模 机舱位于 FPSO 主船体尾部区域，共有 5 层船体结构。机舱系统主要以轮机专业的燃油系统、冷却水 系统、压载系统以及污水处理系统为主。配电板间设在机舱的第五层平台，其余各层大多为轮机设备，主 要有空压机、泵和冷却设备等。该项目机舱区域为多层结构，设备种类多，且分布广，这对于电力系统的 电缆路径设计要求较高。图1为机舱5平台的三维模型。 1 / 4  图1 机舱5平台三维模型 机舱电力系统 电力系统除按常规设立正常及应急回路外还特别设计了一个ESSENTIA（L 基础供电）回路。该ESSENTIAL 回路负载与正常电力负载同为交流，有冗余的供电系统。正常情况下，所有ESSENTIAL回路负载电源由主 发电系统供给。一旦主发电系统出现故障时，ESSENTIAL 回