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十字路口模糊交通控制器的设计
32 9 Vo.l 32No. 9
2006 9 L CTRON IC NGIN R Sep. 2006
陈 林, 周孟然
(安徽理工大学电气系, 安徽省淮南市 232001)
:介绍了一种基于模糊控制理论的十字路口模糊交 控制器的设计针对当前城市交
系统中的被控对象具有较大的随机性和偶然性, 引入了不需要建立精确数学模型的模糊控制首先
根据进道口的检测器测得车量的多少, 由第 1级模糊控制器确定下一执行相位; 然后根据当前相位车
量的多少以及下 一相位车辆的多少由第 2级模糊控制器确定当前执行相位的绿灯延长时间较好地
解决了交 流量不均衡不稳定所带来的车辆延误等问题, 提高了道路的 行能力
: 实时交 控制系统;车流量; 相位; 实时分配绿灯延时;模糊交 控制
: TP273. 5
, B, C
0 引 言
, D
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1 1 2
, 2 2 模糊交通信号控制器的组成及原理
,
1 监测器的设置及车辆数的检测
1 ,
4, (A )
3: A ( P),
收稿日期: 2005-11-22; 修回日期: 2006-03-06
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