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道路车辆速度的影响因素 摘 要:综述了车辆速度的影响因素，针对每种因素分别阐述了其作用机理、量化影响。将车速的影 响因素分为道路因素、交通设施因素、道路环境因素和交通管理因素四类。道路因素包括道路平面 线形、纵断面、横断面，交通设施因素包括道路标志、道路标线和控速设施。结果表明：各因素主 要是通过影响驾驶员的视觉特性、心理特性和驾驶舒适性等来方式实现，并且各种影响效果具有可 叠加性。 关键字: 交通工程；车速；综述；道路设计；交通设施；交通管理 中图分类号:U491.2 文献标识码:A Influence factors on vehicle speed Abstract: Authors summarized the development of the influence factors on the road traffic. Quantization effect was given to those factors, along with mechanism of those factors. Influence factors were classified into road factors, traffic facilities factors, road environment factors and traffic management factors. Road factors were divided into horizontal alignment, profile and cross section. Traffic factors were classified into road sign, road marking and speed-controlling facilities. The results indicate that those factors affect the vehicle speed through visual property, judging property and reaction property. The superposition was also included. Key words: traffic engineering; speed; summarization; road design; traffic facilities; traffic management Author resume: CHEN Tao (1974-) , male, professor, PhD, +86-029 chentao@chd.edu.cn. 0 引言 交通的发展为人们提供了便捷、舒适的出行方式，但同样也带来了严重的交通安全问题。我国 因道路交通事故而死亡的人数已居非自然因素死亡人数之首。研究表明 31%的重大交通事故是由超 速行驶引起的[1]。2011 年我国超速行驶引起的事故占事故总数的 9.56%，并且超速已成为肇事致人 死亡最多的交通违法行为[2]。较高的行驶车速会增加事故发生的几率和严重程度[3]。明晰车速的影响 因素对于交通设施的设计、交通事故的分析、交通安全改善等均有重要意义。 本文从交通工程角度来分析速度控制行为的影响因素，从道路因素、交通设施因素、道路环境 因素和交通管理因素四个方面回顾了道路车辆行驶速度的影响因素，并综述了其量化影响。 1 道路因素 道路是影响车速的主要因素，合理设计的道路能够促使驾驶员主动选择合适的车速。影响车速 的道路因素可以分为道路平面线形、道路纵断面、道路横断面三个方面。 道路平面线形 平曲线对车速的影响表现在很多方面。首先曲线路段降低了道路中心线方向的视距，限制了驾 驶员对道路状况和交通状况的预判。研究表明当视距小于 500 米时，视距对车速的影响效果明显[4], 并且随着视距减小车速将降低[5]。其次道路曲率可以预测速度变化，但不能预测实际的行驶车速[6]。 1974 年 Shinar[7]发现驾驶员对曲线路段特性的主观判断与曲线路段实际特性相差甚远。驾驶员对曲  线路段的三个主观感觉：距离、半径和曲线转角与曲线路段的客观特性并没有一一对应[8]。因而以 平曲线半径作为确定道路设计车速依据的同时，还应考虑驾驶员的主观判断。1995 年 Krammes 等通 过实验研究发现：影响行驶车速的平曲线参数有平曲线半径、长度和偏转角等[9]。2010 年 Donnel 等发现车辆在进入较大半径曲线路段时减速度较小，并且减速度会随进入曲线路段长度的增加而逐 渐增加，同时研究发现在入弯后车速会随着曲线路段长度增加而增加[10]。 环形交叉口对车速具有较大影响，特别是交织段[11]。其调节车速的方