基于横向分布的简支梁桥结构体系可靠度应用研究.pdf

第26卷第8期 公路交通科技 V01．26No．8 of and Re．archand 2009年8月 Journal HighwayTransportation Development Aug．2009 文章编号：1002-0268(2009)08-0084-05 基于横向分布的简支梁桥结构 体系可靠度应用研究 徐 岳1，来猛刚2，姚晓飞1，张东东3 (1．长安大学旧桥检测与加同技术交通行业重点实验室，陕西西安710064； 2．中交第一公路勘察没计研究院有限公司，陕西西安710075； 3．中交第二公路工程局有限公司，陕西西安710065) 摘要：为了能在构件可靠度(失效概率)基础上求出体系的可靠度，寻找构件与系统可靠度之间的关系，提出了一种 新的计算分析方法。在已有失效模式的基础上，将体系可靠度的计算分为2个模块，即在最大横向分布影响线基础上 对失效系数的计算和在构件可靠度基础上对单梁失效概率的计算。以试验模型为原型，针对梁式桥结构的主要失效模 式——主梁的失效，对铰接状况的结构体系失效系数进行了系统的计算，并和常用方法的计算进行了对比。分析表 明。本文所提出的通过失效系数来计算主梁结构体系可靠度的方法是可行的，并且通过横向分布影响线计算失效系 数，考虑了梁位置的影响，有效的解决横向联系损伤时的体系可靠性。 关键词：桥梁工程；简支梁桥；体系可靠度；失效系数；横向分布影响线；铰接 中图分类号：U448．217 文献标识码：A Researchon of of Beam Application ReliabilitySimpleSupported System BasedonTransverseLoadDistribution Bridge xu Yuel，LAI Xiaofeil，ZHANG Menggan92，YAO Dongdon93 of Detection＆Reinforcementof ofCommunications， Sndge TechnologyMinistry (1．KeyLaboratory Shaanxi Chang’tin 710064，China； University，Xi’all 2．CCCCFirst Shaanxi Highway Institute，Xi’an7100-／5，C}li衄； SurveyDesign 3．CCCCSecond Shaanxi Bureau，Xi’an 710065，China) HighwayEngine