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Fe-C再生复合材料的高速摩擦磨损性能研究
学兔兔
铸 造 Jun.2011
· 536· FOUNDRY Vo1.60 NO.6
WCp/Fe—C再生复合材料的高速摩擦磨损性能研究
陈作栋,宋延沛,李秀青,白婷婷,张云博,黄克豹
(河南科技大学材料科学与工程学院,河南洛阳471003)
摘要:通过对废旧WC /Fe—C复合材料辊环的重熔和离心铸造,获得了由外表面厚度达l0~15mm的再生复合材料层和
芯部Fe.C基体材料组成的复合结构辊环。使用MMS一1G高速销盘摩擦试验机,研究了WC。/Fe—C再生复合材料层的摩擦
磨损性能。试验结果表明:再生复合材料的磨损率在相同的摩擦速度下随着载荷的增加逐渐增大,而摩擦系数逐渐减
小;在相同的载荷下,再生复合材料的摩擦系数随着摩擦速度的增大而减小,磨损率随着摩擦速度的增大而增加。与
原复合材料相比,再生复合材料的耐磨性能略有降低,但远高于高速钢。
关键词:离心铸造;再生复合材料;磨损率;摩擦系数
中图分类号:TB331 文献标识码:A 文章编号:1001~4977(2011)06—0536—04
Friction and Wear Performance of WCp/Fe-C Recycled
Composite Under High Speed Condition
CHEN Zuo—dong,SONG Yan—pej,LI Xiu-qing,BAI Ting—ting,ZHANG Yun—bo,HUANG Ke—bao
(Materials Science&Engineering College,Henan University of ScienceTechnology,
Luoyang 471 003,Henan,China)
Abstract:A WC。/Fe—C recycled com posite roller ring was prepared by means of remelting and
centrifugaI casting of waste composites.The sufface layer of the roller ring iS of recycled composite
with a thickness of 1 0—1 5 mm and the core iS Fe—C alloy matrix.The tribologicaJ properties of the
recycled composite roller ring under high.speed condition were investigated by using of MMS-1 G
high speed pin—disk friction and wear testing machine.The results show that,on the condition that
the friction velocity iS not changed.the wear rate increases and the friction coe仟icient decreases
with the lncreasing of load。On the condition that the Ioad iS not changed,the wear rate increases
and the friction coe仟icient decreases with the increasing of fr
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