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制动鼓缩松、渣眼及气孔的解决措施
学兔兔
制动鼓缩松、渣眼及气子L的解决措施
韩维波I,胡广利 ,陈晓峰3
(1.富阳凯利铸造有限公司,浙江 富阳 311400;2.鲁南机床有限公司,山东 滕州 277500;
3.潍柴动力股份有限公司,山东 潍坊 261001)
摘要:分析 了出口制动鼓产生缩松、渣眼和气孔的原因,设计 了旋转式浇注系统,并改进了切线
浇注工艺,制动鼓的铸件缺陷明显减少,显著提高了成品率和工艺出品率,达到了理想的效果。
关键词:制动鼓;缩松;渣眼;气孔
中图分类号:TG250.6 文献标识码:B 文章编号:1673-3320 (2013)04—0039—03
SolutionsforDispersedShrinkage,SlagInclusionandBlowholeofBrakeDrum
HanWeibo’,HuGuangli,ChenXiaofeng。
(1.FuyangKailiFound~Co.,Ltd.,Fuyang311400,Zhejiang,China;2.LunanMachineToolCo.,Ltd.,
Tengchou277500,Shandong,China;3.WeichaiPowerCo.,Ltd.,Weifang261001,Shandong,China)
Abstract:Thereasonsfordispersedshrinkage,slaginclusionandblowholeofthebrakedrum castings
wereanalyzed.A rotatinggatingsystem wasdesigned,andthetangentpouringprocesswasimproved.
Thusthecastingdefectsofbrakedrum arereducedsignificantly.Boththeproductionyieldandthe
technologicalyieldareimprovedgreatlytoachievethedesiredresult.
Keywords:brakedrum;dispersedshrink age;slaginclusion;blowhole
制动鼓是鼓式刹车系统的部件。刹车时,活 用十字形浇注系统;直浇道直径 40mm;横浇道
塞施加压力于两对半月型的刹车蹄片,使其贴紧 为宽40mm、厚4~6mm的薄矩形结构;内浇道4
鼓室内壁 ,从而产生摩擦停止车轮的旋转 。制动 个,呈十字形,截面积为40mm×5mm;浇 口杯
鼓的材质一般为HT200或HT300,其基体组织主 直径上 口 80mm、下 口 0mm,高度60mm。
要为珠光体及少量铁素体、渗碳体 ,石墨形态主
要为长片状A型,长度等级为4~6级,从而起到
散热、增加摩擦性能、减低刹车噪音的作用。
某公司生产的出口制动鼓废品较多,成品率仅
为30%~40%。通过对废品分析发现,主要是制动
鼓法兰盘的缩松及渣眼、气孔缺陷。该制动鼓外形
尺寸一般为q0470~476mm,壁厚30~40mm,铸
件质量60--~65kg。采用湿型黏土砂造型,砂箱尺寸
620mmX680mm×190mm/380mm,一型一件 。
本文针对上述缺陷的形成原因及对策进行了探讨。
1 缩松 图1 制动鼓原浇注系统
1.1 形成原因 制动鼓缩松缺陷主要分布在法兰盘底部,精
出口国外制动鼓的原浇注工艺如图l所示。采 加工后有2~4处缩松,见图2。经初步分析,缩松
收稿 日期:2012—10—30
作者简介:韩维波 (1963一),男,高级工程师,主要从事铸造工艺设计工作
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