制芯机合模机构常见故障分析及其改进.pdfVIP

学兔兔 Equipment Technology装备技术 制芯机合模机构常见故障分析及其改进 姚 红，程可飞 (一拖 (洛阳)铸造有限公司，河南洛阳 471 003) 摘要：水平分型结构的制芯机在使用过程中，容易出现合模动作不稳、同步保压移动时型面开缝等 现象，影响砂芯质量，容易产生废芯。上模驱动机构和合模小车经过改进后，提高了设备的可靠性和降 低了产品的废芯率。 关键词：制芯机；水平分型；合模；砂芯；废芯率 中图分类号：TG231．6 6；文献标识码：B；文章编号：1006-9658(2012)05—0001-2 1 常见故障现象及原因 2 机构改进 水平分型的合模机构中，上模锁紧机构 (以 (1)上模驱动机构改进 下简称提升框)与带动下模和小车升降的工作台 把原有油缸位置换为推拉杆，再通过铰链同 (下模机构)共用四根导向柱，下模锁紧在水平 时固定在一起，形成曲臂连杆机构，由单缸驱动， 进出的小车上。其中提升框和工作台均由两个油 有效避免两边不同步现象。改进方案如图1简示。 缸同步驱动，小车由两个油马达齿轮副来驱动。 通过程序控制，完成合模、射砂、吹气、分模等 一 连贯动作。另外，取芯时小车在工作台上的轨道 必须与外部轨道完好衔接。 常见故障现象见表1。 改进前 改进后 表1常见故障现象及原因 图1 改进前后示意图 序号 故障现象 原因分析 判断方法 1、2、3．油缸 4．曲臂连杆机构 5、6．推拉杆 合模过程中，芯 盒分型面不平， 手动移动到极限位置 (2)合模小车机构改进 1 造成侧方跑砂 驱动油缸不同步 后，往回运行看活塞杆 引起砂芯射不实， 动作是否一致 把原有油马达带动齿轮副驱动改为单个油缸 (1)提升框油缸 (1)松动一个油缸油 水平推拉结构，同时把齿轮齿条机构也改为滚轮 出现内泄； 口，然后从另一个油口 滚动结构，更加耐用和平稳。 合模射砂后，在 (2)提升框油缸 加压进油，看是否有油 2 保压移动到吹气 背压过高，引起 溢出： 工位时，分型面 动作滞后； (2)调节背压阀，降 开缝，出现毛刺 (3)工作台油缸 低背压； 3 结束语 油液流量过大， (3)降低工作台下降 下降速度过快 流量 经过对上模驱动和合模小车机构的改进， (1)小车下降不 能够有效避免砂芯毛刺、芯盒合模不同步、取芯 到位或到位感应 (1)检查或更换感应 小车从工作台移 开关出现故障； 开关； 小车运行不稳等现象，同时也提高了砂芯表面质 3 出，进行取芯过 (2)驱动小车的 (2)落实油马达以前 程 中，出现 骤 油马达转速不同 是否同时更换； 量。 停，工作中断 步： (3)检查小车内、外 (3)小车轨道吻 轨道结合面 合不好 参 考 文 献